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科目三难吗？
1、起步毁于细节
科目三考试内容多，注意细节更多。一些学员刚准备起步，就被宣布挂科了，为什么呢？没有观察车身周围情况、不按规定使用安全带等等，注意细节注定成败。可能你会觉得很没有必要，拿了驾照后，日常驾驶也不可能按照这样来做，但是你有没有发现，很多交通事故其实都可以避免，然而就是习惯造成了最终结果。
起步并不难，难的是有没有对细节的把握，没有必要在不必要的地方扣分，要知道10分决定了你是否合格不合格，而大多数项目扣分值都是100分和10分。
2、直线行驶找参照物
很多学员心态紧张时认为紧紧握住方向盘不动就可以保持车辆跑直线，然而实际还是会跑偏。直线行驶关键在于找准参照物，依靠参照物来判断车身是否跑遍，车道两边的虚白线、马路牙子、路灯杆等等都可以；另外目光要放远，千万不要只盯着前面引擎盖位置；一旦跑偏就及时微调方向盘，不要大幅度转动方向盘。
3、换挡操作要连贯
对于很多学员来说，练车短时间内很难做到老司机熟练的换挡，不过我们还是要尽量熟练，保证挡位匹配车速；加减挡位操作时保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作，整个换档动作，包括手和脚都要做到快速、准确、连贯。换挡时不能低头看挡位，否则很容易造成追尾或方向跑偏的情况。
4、牢记转向灯
科目三中有不少流程都是要打转向灯的，一定要牢记清楚，听到指示后立即打开，等到3秒后再进行下一步操作。注意不要快速拨动操作杆，以免系统检测不到，打了转向灯后要按住转向灯，以免转向灯因为方向盘的转动而关闭。另外在灯光模拟考试中，虽然只是随机抽取三种情况，不过要清楚是有时间限制的，太早或太晚都会有影响。
5、靠边停车找准距离
靠边停车要求车身与路边线在30公分距离，其实和直线行驶道理一样，找准参照物，一般雨刮器突起位置与马路边线重合的时候，距离在30公分左右。当然，每一个人身材不同，参照物也会有差异，所以关键在练车时要多上手，多练才能生巧。
科目三安全文明常识是什么？
一、上、下车及驾驶姿势
驾驶人在上车前，应仔细进行安全检查，确认安全。上车前不观察周围情况或开启车门直接上车，就会存在安全隐患。因此，驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情况并确认安全。
1、上车动作
（1）安全确认。确认车辆前后均无影响安全起步的障碍物等。
（2）上车。打开车门，按右脚、腰部、上身左脚的顺序上车。
（3）关车门。将车门关到离车门框10厘米左右，再用力。关门后要再次确定车门是否关严。
（4）锁车门。关好车门后，要从驾驶室内锁好车门。
2、下车动作
（1）安全确认。通过室内，外后视镜和侧头观察前方和后面情况，确认无机动车、非机动车和行人等临近。
（2）开车门。打开车门锁，将车门先打开一点观察后方，确认安全后，再打开车门。
（3）下车。左手控制车门，按右左脚、上身、腰部、右脚的顺序下车。
（4）关车门。先将车门关至距车门10厘米左右，再用力关严。
（5）锁车门。确认锁好车门后再离开。
3、正确的驾驶姿势
保持正确的驾驶姿势，驾驶人能够方便地操纵各操装置，使全身保持自然、放松的状态。正确的驾驶姿势是保证安全基础；错误的姿势会影响操作，造成安全隐患。
二、操作装置的规范操作方法
1、转向盘
（1）双手握在转向盘两侧盘沿，食指到小指四个手指由内外自然地握住转向盘，拇指沿着转向盘缘自然地按住，注意不要握得太紧。
（2）向左转动转向盘时，左手为主向右开始转动，右手辅助转动；左手转动器不方便的位置后，右手握住转向盘上方，左手松开。右手转动转向盘，左手转换姿势，回原位。
（3）向左转动转向盘时，右手为主向左开始转动，载手辅助转动。
右手转动到不方便的位置后，左手握住转向盘上方，右手松开。
左手转动转向盘，右手转换姿势，回原位。
（4）转向盘回原位要采用与向左、右转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。也可利用转向盘自动回正力，自回位。
2、变速器操纵杆（简称变速杆），可变换变速器内相应的各挡齿轮，使不同比列的变速器齿轮的全力，实现加速、减速或者倒车。
3、驻车制动器操纵机构
驻车制动器用于长时间停车或在上坡路段的起步。不同车型驻车制动器操纵装置不尽相同，有手动驻车制动器操纵杆和脚踏驻车制动器踏板两种。
4、离合器踏板
（1）踏离合器踏板，应将左脚前掌置于离合器踏板中央，用脚掌踏下或松抬踏板，踏离合器踏板时应该一次到位，松抬时自然地逐渐将膝盖部上抬。
（2）离合器半联动指力不完全传递状态（用于起步等状态）。掌握好半联动，才可以实现平稳起步。
5、制动踏板
制动踏板用于减速、停车。踏板离合器踏板，应将右脚前掌置于在制动踏板中央，踏下或松开踏板。踏制动踏板时，不能注视踏板，必须靠脚和腿的感觉进行操作。
6、加速踏板
踏加速踏板，应将右脚脚跟置于地面，以脚跟为支点，脚掌轻轻踏在踏板上。操纵时脚跟不动，脚前掌轻轻踏下或抬起，做到“轻踏缓抬”。
7、仪表
常见的仪表有电流表、燃油表、机油压表、水温表、车速里程表（日里程表）、发动机转速表等。
（1）电流表与充电指示灯，用以指示蓄电池充电或放电的电流值，监控充电电路工作是否正常。电流表指示在中间0的位置，指示灯不亮，打开点火开关，电流表指针指向“一”的一侧，指示灯亮，表示蓄电池放电，发机动向蓄电池充电时，电流表指针向“+”的一侧指示灯熄灭。
（2）燃油表与液面报警灯，用以指示油箱内存油量，表上标有0、1/2、1三个读数，分别表示“空、“一半”、“满”。进汽车上燃油表上标有FUEL字样，指针指向F表示空，当最低燃油液面报警灯亮时，提醒需要加注燃油。
（3）机油压力表用以指示发动机运转时润滑系主油道内机油的压力，机油压力报警灯是发动机机油压力过低的报警装置。接通点火开关，指针摆在0位置，报警灯亮，发动机怠速运转时，机油压力不低于800千帕，报警灯熄灭，发动机正常运转，机油压力应在300~400千帕之间。
（4）水温表用以指示发动机冷却液的温度，单位摄氏度，打开点火灯开关，水温表显示温度，温度报警灯瞬间闪烁且或发动机后熄灭，标有字母H、C的水温表，指针指向H区表示过热，指向C区表示温度过低，指抽两个字母之间位置表示温度正常，冷却液温度过高或冷却液液面过低时，报警灯亮。
（5）车速里程表一般由速度表、里程表、日里表组成。速度表指示汽车行驶速度；里程表累计行驶总里程数；日里程表用于记录一天或某段区行驶总里程数；按回零位按扭至0位后开始计数。
（6）发动机转速表用于调整发动机怠速时检视转速，检视发动机适时的每分钟转速。电子转速表的指示器可以用模拟或数字形式显示转速数值。转速表上有红色示警限数，发动机转速不得超过红色警区。
（7）制动报警灯是驻车制动器及制动系统故障指示灯。驻车制动器操纵杆拉起（或踏板踏下）时，指示灯亮，颜色为红色，松开且，指示宁熄灭。行驶途中该灯亮起，表示制动系统出了问题或故障。
（8）开门报警灯是车门打开时的指示灯，车上任何一扇车门打开或关闭不严时，指示灯亮，颜色为红色。部分车辆没有左右两侧门指示灯，分别指示左或右一侧车门开或关闭不严。
（9）安全带报警是提示安全带连接一断开指示灯。安全带插头未插入固定扣时，指示灯亮。颜色为红色；插头插入固定扣时，指示灯灭。
（10）危险报警闪光灯也称为故障停车信号灯，一般与转向信号灯、停车信号灯共用，有的车辆单独设置。打开危险报警闪光开关，所有的转向信号灯和停车信号灯同时闪烁。
（11）倒车信号指示灯及时报警是倒车时的报警装置。鼗变速器操纵挂入倒档时，倒车信号灯亮，报警器发出断续的报警声，用以警告车后的行人和车辆。
8、其他操纵件
（1）点火开关用于接通或切断起动机，点火和电器线路。点火开关一般设有四个位置，分别标注0或look（插入或拔出点火花钥匙位置，在此位置时，转向盘会被锁住）；
I或ACC（在此位置时，发动机关闭，其他车用电器可正常使用）、II或ON（发动机工作位置）、III或START（起动机工作位置）。
（2）喇叭按钮一般位于转向盘顶端，少数车辆安装地一侧手柄或组合开关上。按下按钮时喇叭响，松开按钮停止喇叭。
（3）灯光，信号组合开关是控制转向灯，照明灯和信号灯光的装置，大多数用左手操纵。常见的有旋转—提拉式。
（4）风窗玻璃乱水器开关，是控制乱水器的操作装置，大多数安装地转向盘右下方转向柱上，用右手操纵，将开关手柄下拉或向上推，可选择不同的乱刷挡位。
（5）防雾灯开关是控制前后防雾灯的，打载前雾灯开关，前雾指示灯、前雾灯亮，采开后雾灯开关，后雾害指示灯亮，后雾灯亮。部分车辆前、后雾灯只有在示廓灯或边灯、近光灯和远光灯亮时才工作。
（6）后视镜操纵杆是操纵室外后视镜和室内后视镜操纵件，车外后视镜手动操纵杆位于车辆前门内侧，可在车内4个方向调整车外后视镜。室内后视镜调整，可扳动扳钮使后视镜上下转动一个角度，扳回扳钮，后视镜恢复原位。
（7）行李舱门手柄是打开行李舱的操纵件，拉起手柄或按下按钮行李打开；关闭行李舱门从车外部操作，抓住行李舱门内衬上的手把往下拉，至3/4行程，然后可在外部舱门按到底。
（8）发动机盖手柄是打开发动机盖的操纵件，拉起手柄或按下按钮发动机盖打开。提起发动机罩盖边缘上锁舌，即可掀开发动机盖，关闭时，从外部放下发动机机盖，落到底就位并卡紧。
扩展资料：
2017年10月1日，号称“史上最严”驾考新规（《机动车驾驶人考试内容和方法》）施行后，对于科目三场外实际道路驾驶考试；
新规规定“起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的”“变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的”等13种情形直接判不合格，难度确实有所增加。
考驾照科目三好难考啊！真的有点力不从心的感觉。。。
考驾驶证科目三的确是好难，因为只有经过勤奋练习驾驶技术，考试合格后拿到驾驶证的驾驶人才可以保证道路上的交通安全；勤奋练习就会过了。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》
第三章 机动车驾驶人考试
第一节 考试内容和合格标准
第三十一条科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。
大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，在白天考试时，应当进行模拟夜间灯光考试。
对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
第三十二条科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
安全文明常识考试到底是不是科目四，难度如何？
安全文明常识考试，就是大家所俗称的“科目四”，都是理论测试题，难度较低。
01.驾驶资格证考核之一。
安全文明常识考试也就是大家一般所成为了科四，在实际道路驾驶考试之后进行，主要考验预备驾驶员的车德，是对科目一测试题难度的一个加强版。满分为100分，只要达到90分即为合格。安全文明常识考试，是驾驶资格证考试的最后一步，只有通过安全文明常识考试的人才能获取驾驶资格证。
02.严格意义来说，并没有科目四。
根据公安部的123号令，其实并没有科目四这一说法，只存在着科目一、科目二以及科目三，后来公安部下发123号令，在科目三实际道路驾驶考试之后，增添一轮理论考试，因为在科目三之后进行，所以人们一般称之为科目四。其实，这一说法是并不严谨的。这最后一轮的理论考试，是对科目一题目的一个复杂化，将场景变得更加复杂，考验驾驶员的驾驶应变能力。
03.难度不高。
其实相对科目二以及科目三的实际驾驶操作考验来说，这最后一轮的安全文明常识考试是非常简单的，很多人都能够实现裸考，在考前完全不刷题，都能够通过考核。有些人说科目二很难，有些人说科目三很难，但是基本上没有人表示科目四很难，理论方面的测试题，都是多做题就能够通过考核，甚至拿高分的。不过实在心里没有底的话，在考前刷一刷题也就足够了，毕竟都还是有两次机会，就算第一次出现失误的话，第二次也是肯定能够通过考试的。考试最重要的就是放松心态，不要紧张，越紧张，越容易出现错误。
压力表用以指示发动机运转时润滑系主油道内机油的压力，机油压力报警灯是发动机机油压力过低的报警装置。接通点火开关，指针摆在0位置，报警灯亮，发动机怠速运转时，机油压力不低于800千帕，报警
细节更多。一些学员刚准备起步，就被宣布挂科了，为什么呢？没有观察车身周围情况、不按规定使用安全带等等，注意细节注定成败。可能你会觉得很没有必要，拿了驾照后，日常驾驶也不可能按照这样来做，但是你有没有发现，很多
按钮行李打开；关闭行李舱门从车外部操作，抓住行李舱门内衬上的手把往下拉，至3/4行程，然后可在外部舱门按到底。（8）发动机盖手柄是打开发动机盖的操纵件，拉起手柄或按下按钮发动机盖打开。提起发动机罩盖边缘上锁舌，即可掀开发动机盖，关闭时，从外部放下发动机机盖，落到底就位并卡紧。扩展资料：2017
障停车信号灯，一般与转向信号灯、停车信号灯共用，有的车辆单独设置。打开危险报警闪光开关，所有的转向信号灯和停车信号灯同时闪烁。（11）倒车信号指示灯及时报警是倒车时的报警装置。鼗变速器操纵挂入倒档时，倒车信号灯亮，报警器发出断续的报警声，用以警告车后