机修车间维修基本常识_机修工维修作业操作标准

文章目录：

• 1、做好机修工应具备哪些条件
• 2、汽车修理机修中工都要会些有什么要求？？
• 3、机械维修的注意事项
• 4、汽车机修包括哪些项目？
• 5、机修维修需要什么基础知识？
• 6、机修安全培训内容有哪些

做好机修工应具备哪些条件

做好一个机修工应具有以下基本条件：

1、职业道德

职业道德基本知识

职业守则

（1）遵守法律、法规和有关规定。

（2）爱岗敬业、具有高度的责任心。

（3）严格执行工作程序、工作规范、工艺文件和安全操作规程。

（4）工作认真负责，团结合作。

（5）爱护设备及工具、夹具、刀具、量具。

（6）着装整洁，符合规定；保持工作环境清洁有序，文明生产。

2、基础知识

基础理论知识

（1）识图知识。

（2）公差与配合。

（3）常用金属材料及热处理知识。

（4）常用非金属材料知识。

机械加工基础知识

（1）机械传动知识。

（2）机械加工常用设备知识（分类、用途）。

（3）金属切削常用刀具知识。

（4）典型零件（主轴、箱体、齿轮等）的加工工艺。

（5）设备润滑及切削液的使用知识。

（6）工具、夹具、量具使用与维护知识。

钳工基础知识

（1）划线知识。

（2）钳工操作知识（錾、锉、锯、钻、绞孔、攻螺纹、套螺纹）。

电工知识

（1）通用设备常用电器的种类及用途。

（2）电力拖动及控制原理基础知识。

（3）安全用电知识。

安全文明生产与环境保护知识。

（1）现场文明生产要求。

（2）安全操作与劳动保护知识

（3）环境保护知识。

质量管理知识

（1）企业的质量方针。

（2）岗位的质量要求。

（3）岗位的质量保证措施与责任。

相关法律、法规知识

（1）劳动法相关知识。

（2）合同法相关知识。

扩展资料：

安全操作规范

1．工作开始前，先检查电、液、气动力源是否断开。在开关处挂“正在修理禁止开动”的警示牌。必要时应将开关箱上锁或设人监护。如果机器与动力未切断时，禁止工作。

2．在装拆侧面机件时，如齿轮箱的箱盖，应先拆下部螺钉，装配时应先紧上部螺钉，重心不平衡的机件拆卸时，应先拆离重心远的螺钉，装时先装离重心近的螺钉，装拆弹簧时，应注意防止弹簧崩出伤人。

3．拆卸下来的零件，应尽量放在一起，并按规定安放稳妥，不要乱丢乱放，有回转机构者应卡死，不让其转动。

4．用人力移动机件时，人员要妥善配备。多人搬抬应有一人统一指挥，工作时动作要一致。抬轴杆、螺杆、管子和大梁时，必须同肩。要稳起，稳放、稳步前进。搬运机床或吊运大型、重型机件，应严格遵守起重工，搬运工的安全操作规程。

5．铲刮设备或机床导轨面时，工件底部要垫平稳，结合面应保持水平。用千斤顶时，支承面要垫牢实，以保安全。

6．刮研操作时，被刮工件必须稳固，不得串动，校准工具必须装有固定拿手环或吊环。两人以上做同一工件时，必须注意刮刀方向，不得对着人体部位挑刮。往复研合时，手指不准伸向研合面，研合板运行位置应适应其重心，不得超出工件研合面范围，防止滑落。机动研合时，需有专人看守电气开关或装有联锁装置。

7．使用工具时，应按钳工常用工具安全操作规程正确操作。

8．工作地点要保持清洁，油液污水不得流在地上，以防滑倒伤人。

9．清洗零件时，严禁吸烟、点火或进行其他明火作业。不准用汽油清洗零件，擦洗设备或地面。废油要倒在指定容器内，定期回收，不准倒入下水道。

10．机器设备上的安全防护装置在安装好之前，不准试车，不准移交生产。

11．检修有毒、易燃、易爆物品的容器，事先必须经过卸压、清洗、置换或中和，清除室器内气、液、渣，并采取通风措施方可操作。

12．遵守“一般钳工”安全操作规程。

机修工的主要任务：

主要分为以下几个加工零件，设备维修，制造和维修。

1、加工零件

一些采用机械方法不适宜或不能解决的加工，都可由钳工来完成。如：零件加工过程中的划线，精密加工（如，刮削挫削样板和制作模具等等）以及检验及修配等。

装配： 把零件按机械设备的装配技术要求进行组件，部件装配和总装配，并经过调整，检验和试车等，使之成为合格的机械设备。

2、设备维修

当机械在使用过程中产生故障，出现损坏或长期使用后精度降低，影响使用时，也要通过钳工进行维护和修理。

3、制造和修理

制造和修理各种工具，卡具，量具，模具和各种专业设备。

4、安全事项

（1）锉刀是右手工具，应放在台虎钳的右面，放在钳台上时锉刀柄不可露在钳桌外面，以免碰落掉地上砸伤脚或损坏锉刀。

（2）没用装柄的锉刀或锉刀柄已裂开的锉刀不可使用。

（3）锉削时锉刀柄不能撞击到工件，以免锉刀柄脱落造成事故。

（4）不能用嘴吹锉屑，防止铁屑进入眼睛。也不能用手擦摸锉削表面。

（5）锉刀不可作撬棒或手锤用。

5、保养

（1）为防止锉刀过快的磨损，不要用锉刀锉削毛坯件的硬皮或工件的淬硬表面，而应先用其它工具或用挫刀的前端、边齿加工。

（2）锉削时应先用挫刀的一面，待这个面用钝后再用另外一面。因使用过的锉齿易锈蚀。

（3）锉削时要充分的利用锉刀的有效工作面，避免局部磨损。

（4）不能用锉刀作为装拆、敲击和撬物的工具，防止因锉刀材质较脆而折断。

（5）用整形锉和小锉时，用力不能太大，防止把挫刀折断。

（6）锉刀要防水防油。沾水后锉刀易生锈。沾油后锉刀在工作时易打滑。

（7）锉削过程中，若发现锉纹上嵌有切屑，要及时将其除去，以免切屑刮伤加工表面。锉刀用完后，要用锉刷或铜片顺着锉纹刷掉残留下的切屑，以防生锈。千万不能用嘴吹切屑，以防止切屑飞入眼内。

（8）放置锉刀时要避免与硬物相碰，避免锉刀与锉刀重叠堆放，防止损坏锉刀。

工作特点：

钳工有三大优点（加工灵活、可加工形状复杂和高精度的零件、投资小），两大缺点（生产效率低和劳动强度大、加工质量不稳定）。

（1）加工灵活在不适于机械加工的场合，尤其是在机械设备的维修工作中，钳工加工可获得满意的效果。

（2）可加工形状复杂和高精度的零件技术熟练的钳工可加工出比现代化机床加工的零件还要精密和光洁的零件，可以加工出连现代化机床也无法加工的形状非常复杂的零件，如高精度量具、样板、开头复杂的模具等。

（3）投资小钳工加工所用工具和设备价格低廉，携带方便。

（4）生产效率低，劳动强度大。

（5）加工质量不稳定加工质量的高低受工人技术熟练程度的影响。

工作范围：

主要有划线、加工零件、装配、设备维修和创新技术。

（1）划线对加工前的零件进行划线。

（2）加工零件对采用机械方法不太适宜或不能解决的零件以及各种工、夹、量具以及各种专用设备等的制造，要通过钳工工作来完成。

（3）装配将机械加工好的零件按机械的各项技术精度要求进行组件、部件装配和总装配，使之成为一台完整的机械。

（4）设备维修对机械设备在使用过程中出现损坏、产生故障或长期使用后失去使用精度的零件要通过钳工进行维护和修理。

（5）创新技术为了提高劳动生产率和产品质量，不断进行技术革新，改进工具和工艺，也是钳工的重要任务。总之，钳工是机械制造工业中不可缺少的工种。

参考资料：百度百科-机修钳工

汽车修理机修中工都要会些有什么要求？？

1、有一定的文化基础

现代的汽车维修工应具有一定的文化基础，一般要求初中、中专以上学历。一定的文化基础才能看懂一般的技术资料，如汽车维修资料、汽车电路图。

2、具有一定的自学和逻辑分析能力

从事汽车维修工作要不断学习，多向有经验的师傅请教。对于故障车辆，要根据故障现象判断故障原因，再进行故障分析及检测。一个不会推理、不会逻辑分析的维修人员只能作为一名普通的汽车修理工，而不能成为汽车维修人才。

3、具备钳工、焊工、铆工等

应具备的基本操作技能，会正确使用各种常用的维修I具，具有较强的动手能力。

4、具备一般的机械液压常识

汽车是由各种各样的零配件组成的一个比较复杂的机械系统，所以维修工应了解平面连杆机构、凸轮机构、间歇运动机构、螺纹连接、键连接、销连接、联轴器、离合器和制动器、轴、轴承、带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动、轮系和减速器、液压泵、液压缸、液压控制阀、液压附件、液压基本回路等方面的机械液压常识。

5、掌握基本的汽车构造知识

汽车构造是汽车维修人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。

机械维修的注意事项

也是为了实习报告吧。我刚刚查到的。

1、熟练掌握设备及设施的操作规程、技术措施及管理制度。并严格按规程、措施和制度的要求做好设备操作工作，不得违章操作或工作马虎了草，敷衍应付。

2、要树立急一线之所急的思想，保质保量高效地处理各种问题，完成本职工作，常用工具应带齐，不得以任何理由延误工作。

3、加强设备维护，按规定加油、润滑，在规定检修期限内勤检修、勤维护，到期无论设备状况如何，均应进行维修，避免设备超负荷，超期限运转，避免设备用坏才修的被动维护状况。

4、在下列情况下，禁止设备检修：

⑴ 设备在运转时。

⑵ 风动机械的余风未净，液压系统高压油未回净时。

⑶ 分路电源总开关未拉下，设备电源未切断，未挂“检修设备，禁止合闸”警牌或未设专人警戒时。

⑷未与操作司机取得联系时。

5、确保接管线时的连接螺丝、卡子及紧固件和胶管接头的质量。严防在使用过程中因质量不好而脱落坠入井下伤人。

6、确保机修人员操作的自身安全，高空作业必须佩带保险绳，并严格按《高空作业安全措施》作业，人员上下井严格执行《上下人员制度》。

7、小班机修与大班机修要密切配合。做到既明确分工又愉快合作，共同搞好一般问题与难度问题的处理，不得互相推卸责任，影响工作

汽车机修包括哪些项目？

汽车机修是汽车维修的分项目，汽车维修包括机修，电器维修，变速器维修，汽车美容等等。

汽车维修（vehicle maintenance and repair），汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

汽车电工专门化方向；

汽车电子学，单片机原理及接口技术，车身电气设备的结构认识、拆检与维修。通过课程学习和技能实训，基本掌握安全气囊、GPS、自动空调、电控座椅、音响、自动门窗、防盗系统等装置的拆检与维修的知识和技能。

柴油发动机维修专门化方向；

现代柴油发动机结构、原理及控制，拆装与维修。通过课程学习和技能实训，初步具备喷油泵、喷油器的检修技能；喷油泵试验台和喷油器试验仪的操作技能，以及排除柴油发动机常见故障的知识与技能

汽车机修专门化方向；

汽车维修标准与规范，汽车维修机具与设备的使用与维护，发动机、底盘新结构与维修。通过课程学习和技能实训，在掌握汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修核心项目知识与技能基础上，具备对汽车发动机与底盘各种新结构拆卸、装配与维修的知识与技能

涂装专门化方向；

金属腐蚀与防腐，涂料的基本知识，色彩与调色，涂装工艺与设备。通过课程学习和技能实训，基本具备涂料的调色技能、喷涂技术的知识与技能

钣金专门化方向；

金属材料与非金属材料，车身识图，钣金基本工艺与设备，车身检测与校正。通过课程学习和技能实训，基本具备车身检测及整形的知识与技能

检测技术专门化方向 ；

汽车检测与分析技术，汽车检测标准与规范，汽车检测设备的使用与维护。通过课程学习和技能实训，基本具备汽车性能检测、进出厂检验的知识与技能

维修业务管理专门化方向；

维修企业的技术管理、业务管理，仓储管理。通过课程学习和技能实训，基本具备维修车间的技术、业务、仓储管理的知识和技能

机修维修需要什么基础知识？

机修维修需要基础知识：

1、什么叫机械的故障？在结构上主要表现在哪些方面？" ?- u" X$ z2 N

答：机械的故障，是指机械的各项技术指标（包括经济指标）偏离了它的正常状况。如某些零件或部件损坏，致使工作能力丧失；发动机功率降低；传动系统失去平衡和噪声增大；工作机构的工作能力下降；燃料和润滑油的消耗增加等，当其超出了规定的指标时，均属于机械的故障。

机械的故障表现在它的结构上主要是它的零件损坏和零件之间相互关系的破坏。如零件的断裂、变形，配合件的间隙增大或过盈丧失，固定和紧固装置的松动和失效等。

2、按故障发生的时间性分类，故障可分为哪两类?

答：按故障发生的时间性分，故障可分为突发性故障和渐进性故障。

（1）突发性故障 主要是由各种不利因素和外界影响共同作用的结果，其发生特点是具有偶然性，一般与机床使用时间无关，因而是难以预测的。但它一般容易排除，因此通常不影响机床的寿命。

（2）渐进性故障 主要是由产品参数的劣化过程（磨损、腐蚀、疲劳、老化）逐渐发展而形成的。其特点是发生的概率与使用时间有关，且只是在产品的有效寿命的后期才表现出来。渐进性故障一经发生，就标志着产品寿命的终结。因而它往往是机械进行大修的标志。由于这种故障是逐渐发展的，因此，通常是可以进行预测的。

3、按故障显现的情况分类，故障可分为哪两大类?

答：按故障显现的情况分类，故障可分为功能故障和潜在故障。

（1）功能故障 机械产品丧失了工作能力或工作能力明显降低，亦即丧失了它应有的功能，因此称为功能故障。这类故障可以通过操作者的感受或测定其输出参数而判断出来。关键的零件坏了，机械根工不能工作，属于功能故障；生产率达不到规定指标，也与功能故障有关。这种故障是实际存在的，因而也称实际故障。

（2）潜在故障 和渐进性故障相联系，当故障在逐渐发展中，但尚未在功能方面表现出来，而同时又接近萌发的阶段，当这种情况能够诊断出来时，即认为是一种故障现象，并称为潜在故障。例如，零件在疲劳破坏过程中，其裂纹的深度是逐渐扩展的，同时其深度又是可以探测的。当探测到裂纹扩展的深度已接近允许的临界值时，便认为是存在潜在故障，必须按实际故障一样来处理。 探明了机械的潜在故障，就有可能在机械达到功能故障之前进行排除，这有利于保持机械完好状态，避免由于发生功能故障而可能带来的不利后果，这在机械的使用维修实际中具有重要意义。

4、按故障发生的原因不同，故障可分为哪两类?

答：根据故障发生的原因不同，故障可分为人为故障和自然故障。

（1）人为故障 机械在制造和修理时使用了不合格的零件或违反了装配技术条件；在使用中没有遵守操作技术规程；没有执行规定的保养维护制度以及在运输、保管中不当等原因，而使机械过早地丧失了它的应有的功能，这种故障即称为人为故障。

（2）自然故障 机械设备在使用和保有期内，由于受外部和内部各种不可抗拒的自然因素的影响而引起的故障都属于自然故障。但由于人为过失而加剧损坏的过程时，则应与此相区别。

5、什么叫故障概率?

答：机床的技术状况总是随着它的使用时间的延长而逐渐恶化的，因而机床的使用寿命总是有限的。由此可知，机床发生故障的可能性总是随着使用时间的延长而增大的，因而它可以看作是时间的函数。但由于机床故障的发生具有随机性，即无论哪一类故障，人们都难以预料它的确切的发生时间。故机床发生故障的情况都只能用概率来表示，称为故障概率。

6、什么叫故障率?

答：产品在某一瞬间可能发生的故障相对于该瞬时的残存概率之间的关系，即故障率的概念。

故障率可以定义为：产品在时间t内尚未发生故障，而在下一个单位时间内可能发生故障的条件概率。

7、什么叫渐减性故障率?

答：渐减性故障率即故障率是随时间而单调减小的.

这种故障率通常反映某些复杂产品在早期发生故障的情况。这是由于产品的设计、制造、检验和装配中存在着缺陷和失误，因而在开始投入运转时便有很高的故障率。但随着运转时间的延长和对出现的故障的不断排除，故障率便逐渐降低，这种情况在汽车初驶状态或某些电子设备中反映比较明显。

8、什么叫恒定性故障率?

答：恒定性故障率即故障率为一常数，它不随时间而发生变化。广泛用于描述各种物理量的衰变和衰减的过程。在工程机械中，它可用来描绘突发性故障，因为突发性故障在任何时候发生的机会都相等，因此，其故障率可以看作是一个常数。而同时由于突发性故障与机械使用时间无关，即与其新旧程度无关，它是任何时候都可能发生的，因此又把用不变失效率来描述的故障称为随机故障或偶然故障。

9、什么叫渐增性故障率?

答：渐增性故障率是指故障率随产品工作时间的延长而升高的情况。这是由于组成机械的零件等在使用过程中逐渐丧失其功能而引起的现象。渐进性故障的故障率就属于这种类型。由于渐增性故障率在产品使用寿命的后期变得很大，并且其故障难以通过一般方法来消除，因此也将这种故障称为耗损故障。 10．什么叫故障前平均工作时间?

答：将很多个产品投入使用，直至每一个产品都用至发生故障（失效）为止，将每个产品有效使用时间进行统计，并求其平均值，即称为故障前（或失效前）平均工作时间。

11．什么叫平均故障间隔时间？

答：对于可修产品，在其发生故障后，可通过修理措施而恢复其正常功能。其两次相邻故障的平均工作时间称为平均故障间隔时间或平均无故障时间。

12、故障率曲线有何特点?

答：机械产品在整个寿命期内的故障率曲线，称为“浴盆曲线”。从不同故障出现的时机来看，机械设备在开始使用阶段具有较高的故障率，且此故障率是渐减性；机械产品到了有效寿命的后期，其故障率便不断增大，是为渐增性；而在其它使用期内，故障率为恒定性，且其值甚小。对应各不伺故障率曲线的时间范围分别称为早期故障期，随机故障期和耗损故障期。?

然而，从机械设备使用者的角度出发，对于曲线所表示的早期故障，由于机械设备在出厂前和安装过程中经过充分调试，可以认为已基本得到消除，因而可以不必考虑；随机故障通常容易排除，且一般不决定机械设备的寿命；唯有耗损故障才是影响机械设备有效寿命的决定因素，因而是主要研究对象。

机修安全培训内容有哪些

每个公司的机修职位是不一样的。应当接受必要的培训和通过自修途径掌握一定的机修基础知识。其范围涉及数学、识图机械传动、机械零件的加工维修及材料、公差配合、设备润滑钳工、焊工、板金工、电工、起重工、管道工知识以及水泥生产设备的工艺性能与操作特性等诸多方面的基本知识。

机修人员除了必须掌握一定的基础知识外，更重要的是必须具备多项实际工作技能。应能熟练地使用操作钻床、锯床、卷板机、砂轮机和手锤、锉刀、刮刀、鉴子、锥、手锯等钳工工具会使用游标尺、千分尺等量具。掌握气割、焊接技术会运用葫芦、千斤顶、卷扬机等起重工具及起重方法学会管道安装维修技术学会板金工放样、制作技术。在实际工作中，维修工还应能根据所维修的设备，选择维修方法、工具及材料，熟悉设备的拆装磨粉设备。由于水泥生产设备多为连续运转方式水泥生产线。因此，维修人员还应掌握在不停机时所采取的一些故障诊断方法，具有一定的判别故障及其原因的能力。机修人员还必须熟知各种维修安全知识。