文章目录：
- 1、新能源电动巡逻车制动（刹车）的正确使用方法是怎样的？
- 2、新能源纯电动车，这些车型你会选择吗？
- 3、北汽新能源lite系列车型电子驻车制动系统包含什么？
- 4、北汽新能源lite系列车型制动系统如何使用？
- 5、新能源汽车刹车靠什么提供助力？
新能源电动巡逻车制动（刹车）的正确使用方法是怎样的？
绿欣新能源电动巡逻车可以分为四座电动巡逻车、五座电动巡逻车、封闭电动巡逻车等主要车型，现已广泛受到各政府部门、车站、景区的欢迎，因为整车以纯电力驱动，安全无噪音，采购流程比较简单化，所以深受各使用人员的青睐。电动巡逻车的用途比较广，整车采用汽车底盘技术、麦拂逊独立悬挂系统、大景观高强度钢化玻璃、操作简单便捷，但在使用过程中，刹车部件的正确踩法，不知大家是否清楚呢？
一、先急后稳法；碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，电动巡逻车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。
二、连续制动法；碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。
三、蜻蜓点水制动法；这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作。
新能源纯电动车，这些车型你会选择吗？
长远来看，推广新能源车是一个长期战略，新能源车污染小且更环保，新能源车消费中，中国贡献了全球超过一半的销量，发展迅速。
一、一提到纯电车高端品牌，大家都会说特斯拉，确实特斯拉9月销量51971辆，妥妥的扛把子地位啊，虽然此前特斯拉model3发生的事故不断，但是丝毫没有影响其销量的增势。
二、此外国产品牌比亚迪汉和小鹏P7的9月销量分别为10248辆和7512辆，增长迅速，比亚迪可以说是国产纯电车品牌中的科技股，主攻研发，技术优势明显。
三、除了上市品牌，其实还是有一些其他合资品牌也逐渐意识到纯电动车在中国未来的发展前景，例如别克就先后推出微蓝6PHEV和SUV 微蓝7，虽然两款车型每个月销量两千多辆，但是这微蓝7我是在上海出差的时候开过的，不吹牛逼，微蓝7在舒适性、续航里程、科技性上绝对不输任何大众等合资品牌的ID.3等车型，甚至有碾压之势！
四、售价不贵，目前终端优惠下来，互联智享型652E成交价15.36万左右，互联智慧型652E成交价17.48万；
五、我有女同事买了一辆，据她说：电耗不高，每月行驶大概3000公里，充电钱大概200块左右，用车成本低是一个优势，从0%快速充电到80%只需要39分钟，而且现在也不用担心充电桩的问题，很多停车场和单位都设有充电桩；
六、配置上，丰富实用，诸如：Bose音响、360度全景影像、高清流媒体后视频、车道保持、ACC自适应巡航等，另外还配有单踏板模式，既可以通过控制油门踏板就可以控制车辆加速和减速，不用频繁踩刹车，挺实用！
七、动力上，NEDC续航里程500公里，0-50Km/h加速只需要3.5秒，这个我在上海试过，红绿灯起步超级快，可以甩开一群燃油车哈哈哈，另外，还具备三种驾驶模式：运动、标准和舒适。
八、综上，新能源车还是很适合作为家里第二辆车使用的，即家里有一辆燃油车的情况下可以考虑购买，性价比和用车成本都不错。
北汽新能源lite系列车型电子驻车制动系统包含什么？
图示-电子驻车制动系统
拉起按钮①将驻车制动器拉紧，即实行驻车制动，按键指示灯和组合仪表中的驻车制动指示灯“
”亮起。
在解除驻车制动时，“启动/停止按键”位于“ON”模式时踩下制动踏板，同时按下按钮①，按键中指示灯和组合仪表中的指示灯“
”熄灭。
除传统手制动器通常具备的功能外，电子驻车制动器还提供了独特的舒适快捷功能和安全功能。
1.在车辆起步时
●内置的起步辅助系统可在车辆起步时自动松开驻车制动器，为您的驾驶提供方便。
●在上坡起步时，起步辅助系统可防止无意间发生车辆溜车。当车轮上形成了足够的驱动力时，才会取消驻车制动器的制动力。
2.紧急制动
●在车辆的普通制动操纵失灵时，紧急制动功能仍能对车辆进行制动。
特别要注意的是：
●当车辆停下且电机运行时，如果挂入了某个行驶挡位，那么绝不允许随意加油门，否则车辆会立即自行移动，有发生事故的危险。
●当供电中断时，驻车制动器松开时就无法夹紧，拉紧时无法再松开。在这种情况下，请将车辆停在水平地面上，联系北京新能源汽车特约经销商处理。
需要提示的是：
●如果在“启动/停止按键”位于“OFF”模式时驻车制动器拉紧，那么在一定时间后按钮①中的指示灯熄灭。
●在松开或拉紧驻车制动器时会产生轻微的噪音是正常现象，不必因此而不安。
●在车辆停住时，驻车制动器以规定间隔自动进行检测，此时出现噪声是正常的。
●如果仪表出现指示灯“
”，则可能是驻车制动器存在故障，请尽快联系北汽新能源特约经销商检查。
●当供电中断时，驻车制动器拉紧时无法再松开，松开时就无法夹紧。
3.起步辅助功能
●起步辅助功能使驻车制动器在车辆起步时自动松开。
拉起按钮①，驻车制动器制动。车辆起步，驻车制动器自动释放。
需要提示的是：
●出于安全原因，驻车制动器自动松开功能只在驾驶车门关上时起作用。
●在您用通常的方式踩下加速门踏板时，驻车制动器便会自动松开，车辆即开始移动。
●在上坡道起步时，起步辅助系统可防止无意间发生车辆溜车。当车轮上形成了足够的驱动力时，才会取消驻车制动器的制动力。
特别要注意的是：
●起步辅助系统的智能技术无法超越物理极限，不能因为有了起步辅助系统的舒适功能就铤而走险。
●起步辅助系统无法在任何情况下都能将车辆固定在斜坡上（如在滑溜或积雪地面上）。
●请始终注意车辆是否正确、无危险地处于静止状态，否则有事故危险。
4.紧急制动功能
●此功能用于普通的制动操纵机构已失灵或抱死的情况。拉起按钮①，即可在紧急情况下用驻车制动器使车辆制动。只要一松开按钮①，即可中止制动过程。
●在车速从5km/h起，如果拉起按钮①并保持不动，便会激活动态制动功能。
注：紧急制动时：
●仪表中的驻车指示灯“
”常亮，
●制动尾灯被点亮；
特别要注意的是：
●仅在脚制动器失灵或制动踏板被挡住的紧急情况下，才应当触发动态制动功能。EPB以及ABS都不可能超越物理规律。在弯度较大、路面不良或冬季的道路上，最大制动可能会导致车辆甩尾或侧滑，这样有发生事故的危险。
5.Autohold功能
当车辆停止在坡上，或者停止在平地上超过2s挂N挡，Autohold系统向驾驶员提供支持，EPB执行驻车。
●打开Autohold功能（AutoHold功能默认处于关闭状态）前提条件驾驶员车门已关闭，并且车辆已启动；长按中控台按钮②（如图），直至按钮上的（蓝色）指示灯亮起。
需要提示的是：
Autohold功能驻车时，按钮①蓝色指示灯、仪表中的驻车指示灯亮。
●使用Autohold功能驻车
车辆处于行车状态（车速大于2km/h），踩下刹车踏板至车辆停止，Autohold按照以下策略实施驻车：
1）立即驻车：
a）当车辆踩停时的坡度大于或等于5%；
b）车辆踩停后，主驾驶车门处于打开状态。
2）延迟驻车：
车辆踩停，并同时满足以下条件：
a）停车后的坡度小于5%；
b）主驾驶车门关闭；
c）挡位在N挡。
则进入延迟驻车等待阶段，等待2秒后，执行驻车；
需要提示的是：
延迟驻车等待期间若主驾驶车门打开，则立即执行驻车。
●关闭Autohold功能
1）长按按钮②（如图），直至按钮中蓝色指示灯熄灭，Autohold功能关闭；
2）打开车门，Autohold功能关闭；
3）车辆下电后，Autohold功能会自动关闭。
需要提示的是：
●在潮湿、腐蚀的环境下，如果要长时停车，建议停在平地上，防止由于刹车盘与刹车片生锈，产生锈粘结导致车辆起步困难或无法起步的现象。
●车辆在运输之前，可以在驻车后，长拉开关3s，让EPB进行再次夹紧，以防止车辆在运输过程中发生溜坡现象。
●需更换EPB保险时，必须要确保与原型号完全一致，包括外形和参数，且要确保接插完全到位。
北汽新能源lite系列车型制动系统如何使用？
车辆的四个车轮均装有制动器（前后轮均为盘式制动器）。制动助力器可帮助驾驶员降低踩踏制动踏板所需的力度。在紧急制动时，制动防抱死系统（ABS）将帮助驾驶员保持对转向的控制。
在车辆行驶时，如果将脚放在制动踏板上，会使制动器轻微运作，并产生热量，从而降低制动器的制动效果并缩短制动器摩擦片的使用寿命并会提高能量消耗，且制动灯一直亮起也会引起后方驾驶员对行车的错误判断。
车辆驶过深水后，必须检查制动器。适度踩下制动器，感觉制动效果是否正常。若有异常，应频繁地轻踩制动器，直至制动效果恢复正常为止。
驾驶员在制动操作时，需要经过两个阶段，即感觉时间和反应时间。
首先，驾驶员要决定是否踩制动踏板，这是感觉时间。然后必须抬脚并踩下踏板，这是反应时间。
平均反应时间约为四分之三秒。但这只是平均时间，具体操作时间取决于驾驶员，可能一位驾驶员的反应时间更短，但另一位驾驶员的反应时间会长达两到三秒钟，甚至更长。年龄、身体状况、警惕性、协调性和视力都会影响反应时间，酒精、药物和抑郁也会产生影响。即使反应时间约为四分之三秒，当车速为100km/h时，车辆也将前行20米，在紧急情况下，该距离可能过长。因此和其它车辆保持足够的车距非常重要。
当然，实际的制动距离会因路面（如铺装路面或沙土路）、路况（潮湿、干燥、结冰）、轮胎胎面、制动车辆重量和制动力大小的不同而有所差异。
避免在不必要时急踩制动踏板。有些驾驶员开车过于激烈，如急踩加速踏板后又急踩制动踏板，而不是与车流保持同步，这样的驾驶非常危险。制动器在连续紧急制动之间来不及冷却，如果经常急踩制动踏板，会加快制动器的磨损。如果与车流保持同步并保持一定的车距，将大大减少不必要的紧急制动，这会改善制动效果并延长制动器寿命。
如果在行车途中真空泵系统故障，应采取正常制动但不要采用点刹，因为即使真空泵系统关闭，制动助力器的助力效果仍可维持一段时间。可以利用这段时间充分制动。而一旦制动助力器的制动助力效果失效，制动时间会延长，且踩制动踏板时要比正常情况施加更大的力。
新能源汽车刹车靠什么提供助力？
汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。
刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，公交车和货车等大车采用气泵助力系统，小汽车采用油泵助力系统，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员控制分泵油压作用于刹车压力时踩刹车踏板的力度可以轻松很多，若燃气车没有启动发动机，那么即使用尽力，踩刹车踏板也无法踩到底。
对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。
行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车，长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热，因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置，以便在下坡时稳定车速。
按照制动能源情况，制动系还可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源；动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源；而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。
在种类汽车制动系统中，制动器是汽车制动系中用以产生阻止车辆运动或运动趋势的力的部件。种类汽车所使用的制动器都是摩擦制动器，也就是阻止汽车运动的制动力矩来源于固定元件和旋转工作表面之间的摩擦。
任何情况下都能将车辆固定在斜坡上（如在滑溜或积雪地面上）。●请始终注意车辆是否正确、无危险地处于静止状态，否则有事故危险。4.紧急制动功能●此功能用于普通的制动操纵机构已失灵或
了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。 三、蜻蜓点水制动法；这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS的车辆不需这样
制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源；动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源；而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。在种类汽车制动系