新能源汽车多维发力释放更大潜能_能动新能源

hacker|
93

文章目录:

2022年新能源汽车行业发展前景会有啥变化吗?

随着2021年中国汽车行业数据逐步出炉,我们能很明显地看到,在中国汽车市场新能源汽车的消费上升趋势已经不能再用潜力巨大形容,简直就是炙手可热的发展状态。所以汽车行业内普遍认为,2022年新能源汽车产业会更加注重技术创新,走高质量发展之路。

其一,目前国家正处于氢能、电能两手抓的政策引导下。因此在今年以及未来几年中,一场氢能源与纯电能源之间的碰撞势必会发生,而最终结果是一方胜出还是共存暂未可知。但可以预估的是,在这场碰撞中,势必会出现更加具有竞争力和吸引力的产品。

其二,疫情、芯片短缺、供应链吃紧的状况,在2022年大概率还会延续。而这已然成为所有新能源车企,必须共同面对的困境。随之出现的问题则是供应端紧张带来的产品成本上涨。综合目前已有的消息,由于锂和其它原材料的供应无法满足不断膨胀的需求,电动汽车电池的价格在经历10年的大幅下跌后,或将在2022年上涨。

对于本就供不应求的新能源车型来说,主机厂的手段必然是加价。事实上,现如今主流的新能源车型基本都出现了加价的情况。当然,上涨的幅度大都不足万元,部分消费者可能并不在意,但如果你是追求性价比的人,那现在入手肯定是不划算的。

其三,现在恰逢新能源膨胀期,随着合资品牌和豪华品牌的入局,竞争关系将进一步加剧。届时不管是为了应对竞争对手也好,提高自身竞争力也罢,势必会出现“让利冲量”的局面,以从产品销量上提振。因此,最起码在今年上半年,入手新能源车型都不是一个具有高性价比的选择。

新能源汽车有发展潜力吗?

是的,新能源发展趋势很客观,这个是国家现在大力支持的项目

新能源汽车优势是什么?

新能源汽车的优势:

1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。

2、减少废气排放,有效地保护环境。电动汽车不产生尾气,没有污染。氢能源汽车尾气是水,对环境没有污染。因为基本属于零排放,所以也在限号范围外。

3、效率高。一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高

4、噪声低。

新能源汽车的缺点:

1、因为新能源汽车处于起步阶段,技术还不是很成熟。所以充电比较慢,需要数小时。

2、车辆保有量低,充电、加气、维修等不太方便。而且新能源汽车充电难,因为普及面小。

3、续航里程短。一般车辆排量较小,动力不足,不适合长距离行驶。

4、价格不低。现在价格低的新能源汽车,只有纯电动汽车有批量生产,选择性不是太大。

新能源汽车的优势是什么?_?

第一个:续航里程

很多购买新能源汽车的潜在消费者最担心的就是续航里程这个问题,在早期电动汽车刚刚出现的时候,“续航焦虑症”是大多数纯电动车主的一个心病,时常会有新闻报道纯电动汽车由于电池电量不足将车主抛在路上的情况。尤其是在北方寒冷地区,如果只是用电能作为车辆的驱动能源非常容易出现掉电快和电池寿命缩短的现象。而插电式混合动力车型除了有一个大容量的电池之外(纯电模式可以驾驶50公里以上)还搭载了一台汽油发动机作为动力来源。行车电脑可以根据行驶路况以及电池的电量智能调整动力的输出方式,控制发动机和电动机的输出比例达到最佳的节油效果同时还可以提高续航里程(通常插电式混合动力的车型百公里油耗为汽油版的一半甚至更低,而续航里程则可以翻倍)。

第二个:使用成本

在混合动力车型中比较主流的是插电式和非插电式这两种混合动力解决方案,插电式混合动力除了可以通过发动机给电池充电之外还可以使用充电桩充电,而且电池电量相比于非插电式混合动力车型来说要大很多(绝大多数非插电式混合动力车型纯电行驶距离只有几公里)。

所以,从省油效果上来看插电式混合动力更多的依靠电能,可以做到比非插电式更低的油耗,这在现如今油价涨幅很快的环境下对于消费者有着非常不错的经济性。

2条大神的评论

  • avatar
    访客 2022-07-11 上午 07:31:33

    厂的手段必然是加价。事实上,现如今主流的新能源车型基本都出现了加价的情况。当然,上涨的幅度大都不足万元,部分消费者可能并不在意,但如果你是追求性价比的人,那现在入手肯定是不划算的。其三,现在恰逢新能源膨胀期,随着合资品牌和豪华品牌的入局,竞争关系将

  • avatar
    访客 2022-07-11 上午 07:01:09

    最担心的就是续航里程这个问题,在早期电动汽车刚刚出现的时候,“续航焦虑症”是大多数纯电动车主的一个心病,时常会有新闻报道纯电动汽车由于电池电量不足将车主抛在路上的情况。尤其是在北方寒冷地区,如果只是用电能作为车辆的驱动能源非常容易出现掉电快和电池寿命缩短的现象。而插电式混合动力

发表评论