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减速器轴承部队没有自由,允许高扭矩和功率分支,具有良好的效率,以及输入和输出同轴。电源转换是可能的,因为摩擦型移装置(离合器和刹车带)都可以使用。
3.6微分
当车辆通过狗急跳墙比外轮短距离内轮动作。这意味着,内轮必须放慢和外轮必须加快。在此期间最好是每个驱动轮保持其驾驶行为。差分执行这两项任务。
该伞型微分原理可以看出,如果单位认为其作为两个光盘和一个杆(图3-19)。
当车辆行驶直,杆将动力分成两盘将平等和相同数量的移动。
当车辆弯道,动力仍然平分,但现在进入椎间盘内,通过一个小的距离,这将导致杠杆支点有关其中心将奖金外盘转发给它一个更大的动作。这一行动表明,扭矩适用于每个驱动轮始终是平等的,因此有时也被称为微分扭矩均衡。
3.8前轮驱动(FWD的)前轮驱动
许多现代汽车已经前置引擎前轮驱动的布局(图3-20)。在这里,发动机仍然架在车前。然而,部分不相符,正是因为他们在传统的驱动线路的事。最终传动的传动和发动机的功率和扭矩传递给前轮。于是,前车轮“拉”的车辆在道路沿线。在传统的系统,后轮“推”车沿。
前轮驱动拥有后轮驱动的优势。因为在FWD的车辆的发动机和传动组件被打包在车前紧,室内空间的使用更有效率。因此,一个相对小型车能有乘客和行李空间内的合理费用。此外,对FWD的动力总成(发动机和变速箱)的重量是直接在驱动车轮。这种定位有助于提高在湿滑路面的牵引力。
我不是很懂汽车,所以,将就着看吧,看看你满不满意
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编。但据我的经验,最有效的办法是搜集一套不同类型汽车的专业说明书,从那上面直接积累词汇,那是最实用的。因为有的词典里的词在实际文书中并不用,是编者造出来的。如“平头柴油车”,词典里是flat fronted diesel truck,而我看到的国内外说明书和外广告中大都用cab-over
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