文章目录：
- 1、曝吉利几何C雪地测试图，搭载温控系统提升低温条件20%续航里程
- 2、吉利新能源家用车再添一员新丁，就是这辆紧凑型SUV，几何C
- 3、实拍几何汽车-几何C纯电SUV，粤港澳大湾区车展首发亮相！
- 4、吉利全新几何C实拍！ 4月发布，PK现代昂希诺EV
曝吉利几何C雪地测试图，搭载温控系统提升低温条件20%续航里程
外媒拍摄到一组吉利几何C在内蒙古的雪地测试谍照，该车是几何汽车首款纯电动SUV车型，车身经过了严密的伪装，但仍能辨识出其外观设计。该车基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造，搭载了ITCS3.0电池智能温控系统，可以保证车辆在低温条件下提升20%的续航里程，并提升了安全性。
外观设计上，该车与几何A车型较为相似，车头采用全封闭式格栅设计，中间镶嵌着银色几何LOGO，极具辨识度。两侧还配有镶嵌着80颗LED光源的一字型头灯，显得非常犀利。同时，尾灯也使用了包含216颗LED光源的贯穿式尾灯设计，并设有弧形灯带，让全车造型更加完整。前灯组尾部还加入了“GEOMETRY”标志，增强了车头精致感。
侧围采用黑色塑料进行装饰，并使用“刀斧式腰线”增添凌厉气势，整辆车呈现出跃跃欲试的姿态。该车提供 R17、R18两种规格的轮圈可选，车身长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm，整体造型较为低矮。同时，车顶则采用时下流行的悬浮式车顶设计和溜背造型，与车身同色的隐藏门把手。配置上，吉利几何C可选装标识、雷达、天窗、后雨刮、前摄像头、三角窗、后视镜、行李架等。新车还将拥有热泵空调、车身轻量化等技术。
动力方面，几何C将搭载最大功率为150kW，峰值扭矩达310N·m的永磁同步电机，还会提供NEDC工况下续航里程为400km和520km两种版本车型。值得一提的是，吉利几何C还搭载了“智感循迹无人驾驶系统”车主可通过5G通讯来实现多场景的100%自主泊车功能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利新能源家用车再添一员新丁，就是这辆紧凑型SUV，几何C
几何汽车，英文名：Geometry，隶属于吉利汽车集团旗下的中高端纯电品牌，虽然现在价格比较亲民，但是与吉利品牌、领克品牌是并行的一级子品牌。
几何C作为几何汽车的第二款产品，基于GE20平台打造，目前共推出两款不同配置的车型，补贴后的预售价为13.98万元起，是不是很高端？
几何C采用了跟几何A一样的家族化设计，有点未来感，前大灯细细长长甚至有点开眼角的感觉，还内置了80颗LED灯珠；整个前脸的中上部为封闭设计，毕竟纯电动车要进气格栅作甚。
几何C的前包围设计不如几何A那般跳跃，但却赢在素雅。车身三围尺寸4432*1833*1560（mm）轴距2700mm，车身线条简约、凌厉、不平淡也不张扬，C柱略微溜背且为悬浮式车顶，是不是很年轻化？18英寸的铝合金轮圈相当素雅，没有年轻化的张力也没有新能源的迷幻，是真的很素雅，轮胎规格225/45 R18。事到如今，隐藏式门把手早已不是什么稀罕之物，不要说新能源车了，燃油车也陆续配上了，自此成为新能源新车的标配应该是板上钉钉的事，所以几何C理所当然也有。
几何C的车尾给人的感觉就是圆润，还有点饱满，略微小翘，挺性感；家族式的示宽灯带进一步升级成了贯穿式尾灯，又是一个流行元素。
几何C所搭载的驱动电动机型号为TZ180XY150，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，额定容量187Ah，提供NEDC续航里程为400km和550km的两种车型。
不知道大家有没有发现，我们最早在诟病的纯电动车上的续航里程正在逐年递增，今年已经基本看不到3字开头的续航里程了，更不要说2字辈的了，即便是油改电的车型最起码也会标个408km的续航，不然多没面子啊。
我们所谓的续航焦虑正在慢慢消散，那就多了一个新问题，续航里程真实吗？表显剩余能信吗？夏天开空调冬天开暖气会太过于耗电吗？几何作为几何汽车的首款SUV车型，手握王牌是SEM智能能量管理系统，通俗点就是这个功能可以提高冬季续航里程，并让剩余里程显示更准确，再上原本就有550km的NEDC续航，整体表现十分值得期待。
小结：
几何汽车这个品牌在整个新能源市场里都是可圈可点的，本来这个市场十几万的纯电动车型真正可买的就没几个，几何汽车可以算一个。出类拔萃的造型设计，虽然可以看出来一些燃油车型的延展，但这并不是什么坏事，甚至可以由此判断这套设计的成熟度跟消费者的接受度。几何C的到来注定成为15万以内值得购买的纯电动车型，也不是说本身实力多么强大，只是这个级别真的都是造车新势力，太新了。
目前已知上市时间应该是8月7日，说真的，还有点小期待。
图：来源于官方
文：九尾狐狗
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实拍几何汽车-几何C纯电SUV，粤港澳大湾区车展首发亮相！
几何C，是吉利汽车旗下高端纯电品牌几何汽车首款纯电SUV，也是继几何汽车首款纯电轿车几何A后，又一款纯电新作。
街拍创始人、汽车街拍主编?@风流才子张江雄 为您实拍：几何C纯电SUV，2020年粤港澳大湾区车展正式首发亮相，并公布预售价格：补贴后预售13.98万起。
几何C纯电SUV，整车风阻系数为0.273Cd；并运用了轻量化、低风阻、低滑阻等技术，三合一电驱将电机、电控、减速器高度集成，相对于传动电驱体积减少20%。
几何C纯电SUV，延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，采用了一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮圈等设计，兼具时尚感与未来感。
几何C纯电SUV，基于纯电动专属GE2.0平台打造，搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩310Nm，NEDC续航里程为400km及550km。
国内年度三大车展的开局之展——2020年粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会，6月20日-28日在深圳会展中心(福田)盛大举行，“几何C纯电SUV?”成为全场最瞩目的首发新车之一。
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吉利全新几何C实拍！ 4月发布，PK现代昂希诺EV
日前网上车市获取到了一组吉利几何C的实拍图，和此前的几何A不同，新车定位为一款跨界紧凑纯电动SUV。值得补充到的是，从现阶段规划来看，几何C大概率上将于今年4月北京车展发布，后续竞争对手标定为现代昂希诺EV、本田X-NV、VE-1等合资电动SUV。
外观方面，新车整体造型与帝豪GSe相似度较高，头灯大致轮廓与几何A相近，但内部灯组构造略有不同，且新车同样采用封闭式前中网的设计，在车前方下包围处，配备了用于自适应巡航系统的传感器。贯穿车尾的黑色饰条营造出了时下流行的贯穿灯组既视感，但遗憾的是，其或仅起到装饰作用，不执行点亮工作。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,432×1,833×1,560mm，轴距为2,700mm，除车身长度外，均与帝豪GSe保持一致。动力方面，新车将搭载一台最大功率为150kW的电动机。
几何品牌在2019年初是由吉利新能源升级而来。在售的帝豪EV、帝豪GSe主要面向于企业级的客户，而基于GE电动平台所打造的几何A，和即将推出的几何C将会面向个人消费市场。
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就没几个，几何汽车可以算一个。出类拔萃的造型设计，虽然可以看出来一些燃油车型的延展，但这并不是什么坏事，甚至可以由此判断这套设计的成熟度跟消费者的接受度。几何C的到来注定成为15万以内值得购买的纯电动车型，也不是说本身实力多么强大，只