新能源汽车EV电缆国标包检测_新能源汽车电缆标准

文章目录：

• 1、国标电缆的检测项目都包括什么
• 2、新能源汽车高压电系统检测的参数
• 3、新能源汽车高压线缆都有哪些国标标准
• 4、哪家第三方检测机构可以检测新能源充电桩的检验检测以及现场验收检测等？

国标电缆的检测项目都包括什么

电线电缆检测的项目有： 导体电阻， 绝缘电阻， 绝缘最薄点厚度， 抗张强度变化率， 老化后断裂伸长率， 老化后抗张强度， 老化前断裂伸长率， 老化前抗张强度， 耐压试验， 绝缘厚度， 伸长率变化率， 外形尺寸， 印刷标志。

扩展资料

国标和非国标的区分：

国标线优等品是100±0.5米/卷，非标线有的只有80-95多米/卷，一般以95米居多，95线说的就是这种95米却标着100米的非标线。

1 ，要看．看有无质量体系认证书；看合格证是否规范；看有无厂名、厂址、检验章、生产日期；看电线上是否印有商标、规格、电压等。还要看电线铜芯的横断面，优等品紫铜颜色光亮、色泽柔和，否则便是次品。

2 ，要试。可取一根电线头用手反复弯曲，凡是手感柔软、抗疲劳强度好、塑料或橡胶手感弹性大且电线绝缘体上无裂痕的就是优等品。

3 ，称重量。质量好的电线，一般都在规定的重量范围内。

如常用的截面积为1．5 mm2的塑料绝缘单股铜芯线，每100 m重量为1.8～1.9 kg；2．5 mm2的塑料绝缘单股铜芯线，每100 m重量为3～3.1 kg；4．0 mm2的塑料绝缘单股铜芯线，每100 m重量为4.4～4.6 kg等。质量差的电线重量不足，要么长度不够，要么电线铜芯杂质过多。

4 ，看铜质。合格的铜芯电线铜芯应该是紫红色、有光泽、手感软。

而伪劣的铜芯线铜芯为紫黑色、偏黄或偏白，杂质多，机械强度差，韧性不佳，稍用力即会折断，而且电线内常有断线现象。检查时，你只要把电线一头剥开2 cm，然后用一张白纸在铜芯上稍微搓一下，如果白纸上有黑色物质，说明铜芯里杂质比较多。

5 ，看价格。由于假冒伪劣电线的制作成本低，因此，商贩在销售时，常以价廉物美为幌子低价销售，使人上当。

参考资料来源：百度百科-国标电缆

新能源汽车高压电系统检测的参数

新能源汽车高压电系统检测的参数如下：

新能源汽车发展过程中的一个技术瓶颈，其主要包含对电池的电压，电流，温度等信息的检测，并将检测的信息提供给电池管理系统(BMS)进行电池的剩余电量(SOC)，电池健康状态(SOH)等参数估算。SOC与SOH估算是电池组应用于整车性能优化的一个重要指标。

随着新能源汽车动力电池电压越来越高，电流越来越大，对电量检测系统隔离耐压，检测精度，温度适应范围等方面的要求也越来越高。一般在设计中，可以将电量检测模块与BMS集成在一起，但电量检测涉及到高压，大电流信号，对低压系统会产生干扰和威胁。

注意事项：

新能源汽车作业所涉及的高压电安全基本知识，结合高压电作业规范，针对典型工作任务进行编写。全书分六个模块，主要内容包括：新能源汽车高压电基础知识及急救、高压电绝缘用具的使用、新能源汽车的安全性、新能源汽车的安全使用、新能源汽车高压系统断电方法、新能源汽车高压电缆的检测与更换。

新能源汽车高压线缆都有哪些国标标准

你好非常高兴回答你的问题高压线缆的话第一个就是标准就上面要有一个这种高压电压的一个警告标识这儿的一个就是直流交流充电口咱们国家的话现在新国标直流是九个孔交流是七个孔谢

哪家第三方检测机构可以检测新能源充电桩的检验检测以及现场验收检测等？

近几年，国家大力推行新能源电车，新能源配套的充电桩也被提上了日程。但是由于标准理解的差异性，市场运营的不同品牌车辆与不同品牌充电桩的逻辑控制原理不尽相同。致使车桩通信不畅，无法充电，充电不满等问题。

在国家意识到此问题后，采取了一系列的措施。行业也重新洗牌，国家出台了一系列的政策措施也统一新的国家标准。

哪家第三方检测机构可以检测新能源充电桩的检验检测以及现场验收检测等？

中科检测

该机构以获得充电桩检测相关资质，能够出具的检测报告具有权威性、严谨性等特点；能对对充电桩的功能、充电输出功率、控制导引测试等方面进行检测；并且致力于促进新能源车行业的安全、高效、环保方向发展，针对充电桩产品提供安全、验收等质量服务，提供充电桩验收检测，充电桩现场检测等测试服务。

新能源汽车充电桩检测项目

1.显示功能试验、输入功能试验；

2.过温保护试验、急停保护试验

3.电缆管理及贮存检测、直接接触防护试验；

4.充电连接装置检测、锁止装置检测；

5.接触器粘连监测试验、漏电保护试验；

6.标签测试、通信功能试验；

7.防锈（防氧化）试验、低温试验；

8.断开开关 S2 再闭合试验、过流试验；

9.接地试验、控制导引电压限值试验；

10.开门保护试验、动力电源输入失电试验；

11.绝缘电阻试验、介电强度试验；

12.保护接地连续性试验、控制导引信号异常试验；

13.机械强度试验、防止固体异物进入试验；

14.高温试验、交变湿热试验；

新能源汽车充电桩检测标准

（1）交流充电桩：

GB/T 18487.1-2015《电动汽车传到充电系统 第一部分：通用要求》

NB.T 33002-2010《电动汽车交流充电桩技术条件》

NB/T 33008.2-2013《电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩》

（2）直流充电机：

GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》

GB/T 27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》

NB/T 33001-2010《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》

NB/T 33008.1-2013《电动汽车充电设备检验试验规范第1部分:非车载充电机》

（3）充电接口：

GB/T 20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》

GB/T 20234.2-2015《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》

GB/T 20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》