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载重货车坡道起步怎样操作才不伤离合器片
不要考虑多少转速起步。因为坡度不一样、车型不一样、载会见货量不一样等等因素影响转速问题。尽量使用低速档起步、在慢抬离合器时，听到发动机声音沉重时，就放缓抬离合器速度、加大油门，就可以顺利起步。
载重货车怎样半坡起步?
卡车在上坡道上起步时，踏下离合器，挂入低速挡(视坡度大小、载重情况用一挡或二挡)，打开左转向灯，鸣号，然后右手紧拉手制动杆并按下棘爪按钮，做好放松手制动的准备，右脚放在加速踏板上。
视坡度和载荷的情况，平稳加油(坡度大、载荷大，则油门大)，同时抬离合器。当听到发动机声音变得低沉，或感到车有抖动现象，即为离合器半联动时机。此时应稳住离合器踏板不动，迅速放松手制动妥再逐渐踏下油门踏板，慢松离合器，使车辆平稳起步。
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注意事项：
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。
4、上坡后速度不宜过快。
参考资料来源：百度百科-载货汽车
参考资料来源：百度百科-半坡起步
货车几档起步
火车起步挂1档。先踩离合，由空档换到1档，慢放离合，轻踏油门加油，到一定速度便可上2档，以此类推。
大型货车驾驶技巧总结
一、大货车特点
开大车首先要知道大车的特点，质量大-惯性大;重心高-离心力大;车身长-占据空间位置大;轴距长-内轮差大;气压制动-制动反应快;方向盘大且反应较小车慢;档位多(六个以上)且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。
二、大货车驾驶技巧
起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。
换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。
转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。
制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。
大车方向左右打满大约3.5圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。
停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。
超车要选择恰当时机，留有充分余地，不得急打方向。
三、大货车百米加减档驾驶技巧
加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。
如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。
而减档时，如果发现前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。
，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。而减档时，如果发现前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步