新能源车3.3千瓦充电发烫_电动三轮车充电发烫

文章目录：

• 1、电动车充电器发热正常吗?
• 2、电动车充电充的发热，但是还没充好，请问还能继续使用吗？
• 3、如何避免新能源汽车充电时插头过热？
• 4、给电瓶车充电，电瓶发烫是怎么回事？
• 5、电动车电池充电时发热、发烫怎么办

电动车充电器发热正常吗?

正常情况下电动车在充电时，充电器会有发热情况，但温度不会很高，在正常范围之内，是不会伤害到电池的；但是，如果遇到电池过度发热及充电器不转灯的现象，就需要谨慎对待；另外，如果用手触摸充电器时发现烫手时就说明，充电器或电瓶存在问题。

一般电动车充电器发热的主要原因如下：

1、请检查是否在太阳下充电：电动车是禁止在太阳直射情况下充电的，太阳下充电容易导致充电器发热、甚至还有自燃的风险。

2、请检查是否电池和充电器不匹配：电动车充电时尽量使用原装原配充电器来充电；电动车都是不同品牌的，电池的充电器自然也是不同的，但是在使用过程中，会经常混着使用，这样不匹配的充电器会导致电池充电时候充电器无法正常控制，因此出现发烫发热的情况。

3、充电器质量问题：电动车电池充电的时候需要挥发一定的氢气和氧气，但是新电池一般不会出现这种发热发烫的情况，因为都是经过厂家处理的，温度都是恒定的，如果出现了，则表示新电池有问题。

电动车充电充的发热，但是还没充好，请问还能继续使用吗？

电瓶充电发烫如果不严重的话是还能用的。因为电瓶充电过程中本身就会发热，所以轻微的发热这是正常现象。如果是使用了不匹配的充电器造成的电瓶发烫，只需使用与电瓶电流电压匹配的充电器就可以解决。如果是过度充电造成的电瓶发烫，则只需控制好充电时间就行。

通常8个小时充满电，可以浮充1到2个小时，最长不超过12个小时。

导致电动车电池充电很热的原因有：

1、电池与充电器不匹配：充电器不匹配会导致电池充电时电源发热，所以会出现发烫发热的情况。

2、充电器发热问题：一般充电器没有脉冲和负脉冲消极化功能，通常在充电后期不能保持电压恒定，导致电池电压超过允许值，导致电池大量漏气、失水和发热。

3、其中一个电池短路了：你可以拿万用表来测量每个电池的电压，如果你发现一个非常低的电压是短路的，更换新的电池。

4、电池问题：电池发热引起的电池老化、内阻增大、电解液干燥、内部短路等问题。

5、电池用量增加：随着电池用量的增加，包括充放电，电池中的水分子逐渐流失，导致电池在电化学反应中发热；此外，充放电过程中，电池溶液中会形成硫酸晶体，沉淀会粘附在电池板上，导致电池电阻和热量的增加。如果电池是由短路引起的，电池会升温。

如何避免新能源汽车充电时插头过热？

现在新能源汽车保有量是越来越大了，很多新能源汽车的车主朋友在使用新能源汽车的时候，会碰到各种各样的问题，比如说新能源汽车充电时候插头过热，就是一个常见的问题。那么，我们应该怎么做，才能避免新能源汽车充电时插头过热。

首先，我们可以改进新能源汽车充电接口材料。新能源汽车之所以在充电时候会发热，很多情况下是因为接口电芯与充电电桩的接口电芯材料不同，所以在高压大电流的情况下，出现了发热的情况。而为了避免发热的情况，我们可以使用新型耐高温的特殊材料，而且这种特殊材料散热性能也好，从而就可以很好地避免过热问题。

再者，特别设计的充电接口热管理芯片，这种芯片可以在新能源汽车充电的时候发挥作用，对充电接口口输入的电流进行有效控制，防止电流过大从而导致过热情况的发生。

最后，除了以上措施之外，我们还可以考虑在充电口处安装风冷设备。如果说出现新型耐高温的特殊材料散热不足时候，风冷措施就可以发挥作用，及时降温，以防过热情况发生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

给电瓶车充电，电瓶发烫是怎么回事？

给电瓶车充电，电瓶发烫的原因：

1、高温环境下充电

比如夏天在太阳直射下充电，本身环境温度就高，太阳照射电瓶和充电器就会产生一定的温升，加上充电自我产生的热量，所以摸上去烫手当然是理所当然的事情了，要避免这种环境下充电就是了，不然好东西也会充成坏东西了。

2、液位下降

如果使用了1年以上的电瓶，可能是电瓶里边液位严重下降了造成内阻过大，引起的充电转换效率低，一定要及时补充电池液进去了，不然可能充电无法转灯，到时都会鼓包了直接报废。

3、充电器问题

如果是新买的电瓶也这样，一般是充电器有问题了，比如充电器电压过高，或者充电器参数不匹配，有些人用铅酸电瓶给锂电池充电也可能有这种情况了。

有条件的可以用万用表测量一下充电器输出电压，比如48伏电瓶充电器电压最高不应该超出57.6伏。充电器有问题，一定要及时维修或者更换，不然多好的电瓶，都会被它给充发热了，引起损坏的。

电动车电池充电时发热、发烫怎么办

充电过程中发热，可能是电池自身原因，也可能是充电器的问题，具体解决方法如下：

1、电池自身问题：电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上，导致电池电阻增大而发热。

解决方法：这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热，那最好更换新电池。

2、充电器问题：一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。

解决方法：须正确选用电动车充电器，电池的充电过程是一个电化学反应过程，在这个过程中，电池若出现微量发热情况则属正常发热，如若发热异常，在电池性能良好的情况下则属充电器原因。

拓展资料：

请勿私自拆卸电池，不要用湿手触碰电源，注意安全，专业操作请送至专修店修理。