蓝牌新能源纯电动洗扫车值得推荐_蓝牌清洗车

文章目录：

• 1、哪家做的洗扫车比较好？单位想买几辆，求推荐！
• 2、洗扫车选择哪个牌子的啊？求推荐。
• 3、什么牌子的洗扫车好？

哪家做的洗扫车比较好？单位想买几辆，求推荐！

宇通重工环卫产品做的就不错，军工品质，质量可靠，售后服务一流，值得信赖。

洗扫车选择哪个牌子的啊？求推荐。

SGZ5089TXSJX5江铃洗扫车是采用原装凯锐N800底盘生产，该底盘是江铃全新推出的重载气刹车型，它搭载了目前江铃轻卡最大配套动力，腾豹3.0发动机，3.0L排量，可产生112kw 功率，重载高效。轮 胎、大梁、前后桥、板簧等结构部件均针对重载工况进行了定向开发，整车超过400个整车零部件，针对重载工况进行了升级，承载力和安全性大大提升。标配气 刹、重载更安全。

SGZ5089TXSJX5江铃洗扫车在底盘上通过加装副发动机、风机、高压水泵、清水箱、垃圾箱、左右立扫、带喷水杆的宽吸嘴、低压冲洗系统、扫盘降尘系统、液压系统、专用装置电控系统和副车架等改装而成。

其性能在国内处于领先水平.其有如下优点:

1、  SGZ5089TXSJX5江铃洗扫车功能强大：集扫路车、洒水车和高压清洗车功能于一体的新型路面清洗设备，特别适用于清洁城市道路路面、路缘、路缘石。对路面的粉尘有着传统扫路车、洒水车、高压清洗车无法做到的清洁功能，能在一次作业中完成清扫、高压清洗和垃圾、污水收集，而且具有高压喷雾降尘功能。

2、  性能优良：其洗扫作业采用高压力、低流量的射流水冲洗，并结合洗刷刷洗路面，实现了强力去污、高效节水；其高压喷杆采用新型的V型布置结构，中喷杆和两侧喷杆及侧洗刷同时对路面、路缘、路缘石进行高压清洗和刷洗，V型布置的喷杆结构使清洗后的污水自动流向中部的吸嘴内被吸入污水箱。被清洗后的路面、路缘、路缘石，可达到无垃圾、无灰尘、无污渍、无污水的效果，大大提高了城市道路的清洁质量。

3、  配置高端：SGZ5089TXSJX5江铃洗扫车采用国际化全新设计：美、意、日、韩诸国专家全程设计，外观时尚大气，内饰精致不凡，豪华配置，非凡格局，大器天成。内饰全部环保PP材质，标配韦斯通空调，多达11处储物空间，配备CD、USB、AUX多种接口。江铃凯锐N800洗扫车通过高压共轨和增压中冷技术，让燃油燃烧得更加充分，提高发动机的工作效率，同时通过加装先进的尾气处理系统，清除尾气中颗粒和有害气体排放物，绿色环保，高效节能。

4、 SGZ5089TXSJX5江铃洗扫车由副发动机驱动风机和高压水泵，副发动采用江铃64KW柴油发动机，排放达国Ⅲ标准。风机用北玻台信（台湾合资）高压离心风机,效率高、风量大，最高风量达7800m3/h。高压水泵采用同际知名的德国品孚PF型柱塞柱，流量合适，压力高，允许最高压力达15MPa。

5、  结构先进：清水箱充分利用了车载空间，容积大，容积达5.3m3。垃圾箱采用倾翻卸料，带高液位报警保护装置和自洁装置。作业中垃圾箱内污水液位达到规定高度时，保护系统会自动关停作业机构，可中途排水，排水后再作业直到垃圾箱装满垃圾。自洁装置可在垃圾箱卸料时帮助卸料，清洗垃圾箱内部。左右立扫为单扫盘，减少了扫刷数量和扫刷消耗量，能降低使用成本。左右立扫分开控制，可实现左扫、右扫和全扫等不同作业模式。宽吸嘴的吸口宽度达到2418mm，确保作业总宽度不低于3.2mm。4个高度可调的吸嘴轮，能方面调整和保证吸嘴与路面间的合理间隙。吸嘴内高有喷水杆，尽可能多地将高压洗涤喷嘴布置在吸嘴内部，不但清洗效果好，还能最大限度减少高压水气流冲起污物产生的二次污染。左右喷水杆安装在吸嘴上，随吸嘴升降，结构简单紧凑，保证喷水杆的离地高度固定不变，达到最佳清洗效果。车子前端可加装能左右上下摆动的高压定点冲嘴，可对局部顽渍进行定点冲洗。开式液压系统驱动左右立扫升降、左右扫肋旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等机械动作。底盘变速箱侧取力器驱动低压水泵，实现洒水车的低压冲洗功能。

u 操作方便：专用工作装置电控系统采用PLC智能化控制，调试维修、污水箱倾倒使用遥控操作，实现远控操作更卫生。作业模式可在作业过程中随意转换，无须停机，用户可直接上车操作，无操作限制，系统会根据用户指令安全完成转换，作业起动停止、模式转换一杆式操作简单容易。

u 用材优：清水箱和垃圾箱采用优质不锈钢制成，具有优良的耐腐蚀性能。

u 外形美观：采用方形三段结构，造型美观，结构紧凑。

6、  洗扫车具有路面清洗、路面清扫、路缘清洗、路缘和路缘石立面洗刷、局部顽渍定点冲洗、低压冲洗、喷雾除尘等多功能。有“纯洗”、“全洗扫”、 “左洗扫”、 “右洗扫”、 “全扫”、“左扫”、“右扫”7种作业模式可选择。选择“纯洗”、“全洗扫”模式清洗广场和路面，清洗效率高效果好，洗净率达90%以上。选择“左洗扫”或“右洗扫”模式清洗路面和路缘、洗刷路缘石立面。需要进行路面清扫或路面保洁作业时，可选择扫路模式系统自动开启喷淋降尘进行喷雾降尘作业。可以像洒水车一样对路面进行低压冲洗作业。

SGZ5089TXSJX5江铃洗扫车适用于城市道路、高速公路、广场、机场、码头、遂道、桥梁、隔离墙避、路缘和路缘石立面的机械化清洗、清扫、喷雾降尘等清洁作业。

什么牌子的洗扫车好？

我不推荐牌子，但我推荐单发动机洗扫车。性价比超高！

我不推荐纯电动洗扫车。柴油的天锦洗扫车只要50,60万，电动的要230万。怎么选？

通常的洗扫车、扫路车、吸尘车，这些车辆在前些年都是采用两个发动机作为动力来源，即一个布置在底盘的主发动机负责车辆行驶，另一个布置在副车架上的副发动机负责上装作业（比如扫路车的副发动机用于驱动离心风机吸尘）。这样的车被称为双发动机扫路车，双发洗扫车等等。

单发动机洗扫车，顾名思义，就是只有一个发动机的洗扫车，所有动力来自底盘发动机。没有了高油耗，高污染的副发动机，上装可用空间通常也更大。单发动机扫路车在欧美非常普遍，但在国内还是最近十年的事情。

现在技术进步了，更环保，更省油，更大容量的单发动机洗扫车、扫路车等具有很高的性价比，技术已经成熟，已经在市场上被广泛使用，并将很快替代现有的双发动机洗扫车等车型了。

参考程力单发动机洗扫车的优点介绍，我们可以对这种产品的优点快速了解。

（一）与双发动机洗扫车相比，程力单发动机洗扫车的优点：

1.       环保。没有国三副发动机，整车全面满足国五排放，绝不冒黑烟！

2.       高效。清水箱容积增加34%，垃圾箱增加25%，容积更大，持续作业时间更长，综合工作效率提高25%以上。

3.       节能。综合节油18%，一年省油3万元/台车。

4.       维护保养成本节省40%，可靠性更高。（只有一台发动机）

5.       作业噪音降低3dB（车内）至10dB（车外），车辆振动更小，更舒适。

6.       作业操控性能极佳，带来更好的作业效果和更低的油耗。车速控制精准、便捷、平顺；擅长超低车速的连续微动调节和超低速稳定行驶，特别适合需要频繁调节车速的城市拥挤道路和复杂垃圾路面的精细作业。

7.       作业时为自动挡+定速巡航，车速调节无需换挡或踩离合器，对驾驶员操作水平要求低，操作舒适性显著提升，一天开八小时都不累！

8.       总的车辆购置成本降低20%。（四台单发洗扫车相当于五台双发洗扫车的作业能力）

9.       人工成本降低20%。（同上，可以减少一名司机）

（二）与纯电动洗扫车相比，单发动机洗扫车的优点？

1.       显著的成本优势。

2.       受益于柴油机原理，具有超长的续航能力（单次作业时间更长）。

3.       在低温和高温环境下性能依旧（不像电池那么娇气）

4.       受益于底盘柴油发动机的强大动力，风机功率更大，吸力更为强劲。

5.       没有复杂的高压电气系统，安全性和可靠性更高，售后和维修保养更为简单。

6.       无需充电桩和配套的充电场地。

需要注意的是，单发动机洗扫车有下面几种技术路线，要注意区别选购，只有采用机械-液压复合传动的这种技术方案才可能实现即省油又好开，而纯机械传动的单发动机洗扫车由于原理上的本质缺陷，是非常难驾驶和调整车速的。

比如下面视频中，路面垃圾很脏，洗扫车采用龟速行走进行精细扫路作业，就只能采用机械-液压复合的单发动机洗扫车，而纯机械传动的单发动机洗扫车是无法实现超低速稳定行驶的。另外，在城市拥挤路段，小区街道等这些需要走走停停，对车速灵活性有较高要求的场合，机械-液压复合传动的单发动机洗扫车非常适合，而纯机械传动的单发动机洗扫车是难以胜任的。

单发动机洗扫车龟速精细作业

技术路线1：纯机械传动的单发动机洗扫车。

技术思路：

采用了全功率取力器的纯机械传动方案，取力口位于发动机末端，离合器的前端。通过传动轴、皮带轮等机械传动形式，将发动机动力引出用于驱动风机和高压水泵等负载。

底盘车速调节和普通手动档卡车操作相同，即需要油门、离合器、变速箱换挡操作及相互配合。

工作原理——纯机械传动

优点：

1.         技术简单，实现起来比较容易。

2.         纯机械传动，传动效率高，匀速时比较省油。

缺点：

1.         车辆行驶速度、发动机转速和工作装置转速始终成比例，且相互影响：洗扫车作业装置（风机）定转速后行驶系统无法调速；反过来说，发动机转速变化就会导致风机和高压水泵转速变化（吸力变化、水压变化），无法满足作业时风机转速恒定的需求。纯机械传动这种技术路线存在这个天生的严重技术缺陷，并且无法完善。

2.         车速调节和普通卡车底盘一样，发动机转速随车速变化而变化，发动机转速的频繁变化导致能耗大。

3.         环卫车需要在复杂的城市道路作业，车辆需要频繁的起步和制动，转速频繁变化的大惯量风机和车速变化相互干扰，传动链扭矩冲击很大，受力恶劣，离合器摩擦片磨损大，对驾驶员的操作水平要求高，误操作非常容易损坏传动系统。

4.         需要专用底盘，配套9档位变速箱，产品通用性不强。目前这种单发动机洗扫车产品都采用T5G重汽底盘配套9档变速箱，而目前环卫车市场主流的天锦底盘配套6挡变速箱无法解决低速行驶和大功率高转速动力需求的矛盾。

5.         动态车速调节困难，无法实现较好的作业操控性，导致作业效果差。

6.         由于采用了更大功率，更多档位变速箱的专用底盘，导致整车成本比现有常规双发洗扫车成本贵至少3万。

技术路线2：机械-液压复合传动。

技术思路：

机械-液压复合传动这种技术来自欧洲，在欧洲扫路车上广泛使用。是采用专用齿轮箱和配套液压系统，安装在传动轴中间，位于大梁内部中下方。

采用机械液压复合传动的单发洗扫车有两种工作模式：高速转场模式和低速作业模式。当车辆在高速转场模式下，车辆传动和普通卡车底盘传动完全一致，驾驶方式完全一致；当车辆在低速作业模式下，能量由发动机输出，经过变速箱、前传动轴传递给专用齿轮箱并被分成两部分，一部分能量通过皮带传动驱动风机、高压水泵等负载进行作业；另一部分能量通过液压系统、后传动轴传递给后轮驱动车辆行驶。车辆作业过程中，发动机转速、风机转速、水泵转速始终保持恒定，而车速变化则通过调节液压系统来实现。

优点：

1.         底盘速度控制和上装风机转速独立控制，完全不会相互影响，这是实现极佳作业操控性的基础，这才能充分满足客户的需求。（这是海德和龙马单发动机洗扫车没有实现的）。

2.         在作业模式下，大功率的风机等作业装置为纯机械传动，发动机转速恒定、高效省油；底盘为液压驱动行走，车速控制灵活、精准、便捷，相当于一台自动挡+定速巡航的洗扫车，开一天都不累。

3.         底盘通用性强。几乎适用于所有常规的卡车底盘。

4.         底盘改装的加工生产难度和工作量小。

5.         批量后成本低，可以确保单发整车比双发整车价格更低。

缺点：

技术难度较大。

系统集成技术、动力匹配技术要求较高。