文章目录:
- 1、奥迪A6L的混动车型和燃油版的优缺点,哪个更值得入手?
- 2、A6L 插电混动和奥迪A6L汽车哪个好
- 3、奥迪的A6L混动怎么样,考虑入手,价格小贵,有大神能简单明了介绍下吗?
- 4、奥迪a6混动和燃油车的重量区别
奥迪A6L的混动车型和燃油版的优缺点,哪个更值得入手?
A6L的混动车型更好。
01、价格上的差异
本田雅阁的燃油版厂商指导价在17.98万-22.98万,混动版厂商指导价在19.98万-25.98万,相同配置下其混动版本比燃油版本要贵个3万元左右(有些车型差价更高),那么为什么会有这些差价呢?原因是这两种车的结构是不一样的,燃油车只有一套动力系统,而混动车除了有一套与燃油车相同的以燃油作为动力的驱动系统,还有一套以电力作为动力的辅助驱动系统。
燃油版雅阁搭载的是1.5L的直列4缸涡轮增压发动机,而混动版采用本田第三代I-MMD混动技术,搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机,以及锂电池这一套完整的系统。目前动力电池的价格是比较高的,另外还需要一些其他设备将两套动力系统整合在一起,这个价格自然要高得多。所以,从价格方面来说燃油版雅阁更划算。
02、外观造型基本相同
燃油版和混动版的外观造型基本相同,它们的区别除了混动版的后面和侧面加上了HYBRID的标,部分线条改为淡蓝色,蓝光的LED大灯和尾灯,雾灯上方增加了一条镀铬饰条。
就只有轮胎有些不一样,混动版的轮胎配备的是18寸轮圈,要比燃油版的大个1寸左右,其辐条上没有开凿轮胎的侧部开口,轮胎更加侧重操控性能。总的来说,就外观来看两者还是相差无几的。
03、内饰略有差异
混动版雅阁的按键式电子换挡取代了燃油版的档把,方向盘带有拨片,用于选择车辆减速能量回收强度;中控显示屏为7英寸,保留了燃油版的设计;后排扶手增加了功能按键,后排座椅加热功能,这是燃油版所没有的设置;另外还配有全速自适应巡航、自适应远近光灯以及主动安全功能等。性价比还是很高的。
A6L 插电混动和奥迪A6L汽车哪个好
你好,对于这两款车型对比的话,肯定是混动的车辆性能会更好一些,单身的后期使用过程当中相对的维护价格比较高,而且故障率相对比较高一些。
奥迪的A6L混动怎么样,考虑入手,价格小贵,有大神能简单明了介绍下吗?
还行。如下评估:
行驶过程:动力比较足,油门比较轻盈,提速快,整体感觉比较稳。
车内中控有两种驾驶设置形式:电力驱动模式和混动模式。
电力驱动模式下,在不开空调的情况下可以行驶50公里左右,开空调35公里左右续航,纯电模式下测试20kwh/100km。
混动模式,一般低速的情况下用电,高速情况下用油,适合长途驾驶。
平时市内开车,一般用不到油,家里安装了固定充电桩,非常方便。
混动模式下,回收系统不错,行驶一段时间后会自动发电,并将电转化成可用的,在等红绿灯、低速行驶、启动的时候用上。
整体油耗偏低,我测试过,正常行驶(包含路面和高架)一般在6.5L/100KM左右,开了2300km左右,加过700块钱的油,平时路况主要是路面(1/4),高架或中环(3/4)。
奥迪a6混动和燃油车的重量区别
奥迪a6混动和燃油车的重量区别在于蓄电池重量的区别。
奥迪a6混动利用发动机的工作对蓄电池进行充电,汽车的电动机和发动机产生的动力会不断的切换和转化。油电混合的汽车以电动机驱动为主,引擎驱动为辅,汽车在行驶过程中能够减少汽车的油耗,减少汽车尾气的排放,同时还能够保护环境。
燃油版车型由于发动机原因不管是加速还是减速,都会有发动机的轰鸣声,而混动车不会像燃油车那样,发动机的声音很小。在一些堵车比较严重的市区,可以将内燃机直接关了,利用电动机驱动车辆前进,从而实现“零排放”。
混动汽车的优点:
混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。
辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速。同时,还能实现较高水平的燃油经济性。
1、价格上的差异本田雅阁的燃油版厂商指导价在17.98万-22.98万,混动版厂商指导价在19.98万-25.98万,相同配置下其混动版本比燃油版本要贵个3万元左右(有些车型差价更高),那么为什么会有这些差价呢?原因是这两种车的结构是不一样的,燃油车只有一套动力系统,而混动车除了有一套与燃油车相
能简单明了介绍下吗?4、奥迪a6混动和燃油车的重量区别奥迪A6L的混动车型和燃油版的优缺点,哪个更值得入手?A6L的混动车型更好。01、价格上的差异本田雅阁的燃油版
是18寸轮圈,要比燃油版的大个1寸左右,其辐条上没有开凿轮胎的侧部开口,轮胎更加侧重操控性能。总的来说,就外观来看两者还是相差无几的。03、内饰略有差异混动版雅阁的按键式电子换挡取代了燃油版的档把,方向盘带有拨片,用于选择车辆减速能量回收强度;中控显示屏为7英寸,保留了燃油版的设计;后排扶手增加了
回收系统不错,行驶一段时间后会自动发电,并将电转化成可用的,在等红绿灯、低速行驶、启动的时候用上。整体油耗偏低,我测试过,正常行驶(包含路面和高架)一般在6.5L/100KM左右,开了2300km左右,加过700块钱的油,平
口,轮胎更加侧重操控性能。总的来说,就外观来看两者还是相差无几的。03、内饰略有差异混动版雅阁的按键式电子换挡取代了燃油版的档把,方向盘带有拨片,用于选择车辆减速能量回收强度;中控