10万以内新能源跑滴滴_10万以下跑滴滴的车

文章目录：

• 1、跑滴滴用什么新能源车最合适
• 2、如果买了一辆十万左右的车跑滴滴，多久才能回本？
• 3、适合跑滴滴的新能源车型推荐有哪些？

跑滴滴用什么新能源车最合适

适合跑滴滴的新能源汽车有吉利几何A、广汽Aion S、北汽EU系列。

1、吉利几何A

吉利几何A是吉利新能源旗下几何品牌首款纯电动三厢轿车，是基于吉利新能源全新的家族式设计语言打造，主打极简和科技，以于今年在新加坡上市销售。该车型共有两种续航里程可供选择：410公里和500公里，最大输出功率可达120kW，最大输出扭矩为250N.m。

轴距2700mm，410公里的续航版本补贴后售价在15万-17万，500公里的续航版本补贴后售价在17万-19万。

2、广汽Aion S

广汽传祺Aion S是基于广汽新能源全新的家族式设计语言打造，主打运动和豪华。今年4月上市，据官方消息公布，在预售期间，全国就收到了将近3万个订单，足以见得这款车型的性价比还是受到了消费者的认可。该车型NEDC综合工况下续航里程为510公里，最大输出功率可达135kW，最大输出扭矩为300N.m。轴距2750mm，补贴后售价13.98万起。

3、北汽EU系列

北汽EU系列是北汽新能源旗下性价比还算不错的三厢轿车，为了配合B端市场，EU系列还推出快换版本。该车型共有两种续航里程可供选择：416公里和460公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为300N.m。轴距2670mm，补贴后售价在12.99万-16.19万。

跑滴滴的要求：

1、车主所拥有汽车的车龄在六年内下，所拥有汽车的裸价在7万元以上。

2、车主所拥有汽车的行驶里程在10万公里内。

3、男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁。

4、驾龄，专车：3年以上驾龄。快车：1年以上驾龄。

5、核验申请人身份证、驾驶证、行驶证真伪。犯罪记录筛查，不能通过犯罪记录筛查体系筛查的，不予准入。该项工作将于3月份实施。

6、吸毒、精神病筛查，申请人吸毒、精神病，且未治愈的，不予准入。

7、交通违法记录、重大责任事故筛查，申请人1年内有交通违法记满12分的，或3年内有重大交通责任事故的，不予准入。

以上内容参考 百度百科-滴滴出行

如果买了一辆十万左右的车跑滴滴，多久才能回本？

首先要知道司机跑滴滴的一些条件，需要男21-60周岁，女21-55周岁，同时驾驶证从初次领证到现在不得低于三年，有了这些条件后，就是最重要也是成本最高的车的条件了，目前跑滴滴的车辆，最便宜的车型也是要裸车价10万及以上的，同时最好要办营运证，因为现在对没有营运证跑网约车的打击比较严厉，抓到一次的处罚都在万元起步，所以最好不要抱着侥幸心理，没准哪一天就被查到了。

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再来看看用车成本和收入，裸车价10万元的车，算上每年1万多的营运车辆保险，落地价在12-13万元，跑满8年即需要报废，平均一年的折旧费大概在1.5万元，假设所处的城市滴滴运营的比较好，每天的单子比较多，而且起步价比较高，那么一个小时的流水能达到60元左右，一天跑10个小时算，一天就是600的流水，去掉油钱、违章和其他一些费用的平摊，一天纯收入能达到400元以上，加上平时的一些平台奖励，那么一年挣个十来万是没有问题的，也就是说一年就可以回本。

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不过这些收益好的城市目前限制的东西比较多，我接触过很多从大城市回中小城市的滴滴司机，都是被政策弄得没有办法才回来的，比如外地车辆不允许在本地跑滴滴等等，那么在中小城市需要多久能回本呢？还是按一天十个小时算，一个小时的流水为30元，一天就是300元的流水，其他费用基本差不多，一天纯利润大概在150元以上，再加上平台的任务奖励，一年下来能挣个五六万，大概需要两年多的时间才能回本。

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目前很多城市的滴滴司机都选择租用滴滴公司的车辆，这样虽然每个月的租金比较高，但是省去了开始购车的较大成本，而且营运证、保险等费用也省下来了，相对来说比较合适，还有很多司机使用新能源车跑滴滴，这也是非常经济实惠的方法，因为跑滴滴时，油费其实占了非常大的比重，如果采用充电的话，每年会省下一大笔可观的成本，非常的划算。

其实在一线城市或网约车发展比较发达的城市，跑滴滴还是比较有利润的，而在一般的小城市，全职跑滴滴很难赚很多钱，因为现在的网约车竞争不像之前那么激烈，平台给的补贴比较少，而且抽成也很多，很多网约车司机都在抱怨，钱都给平台赚去了，所以很多时候要考虑清楚是否真的要跑网约车，如果不确定，可以租一段时间感受一下，能坚持下来的话，多多少少还是能赚一些的，不过会比较辛苦，如果购车的话，多长时间能回本就要看所在地和个人的努力了，基本上也不会太久。

适合跑滴滴的新能源车型推荐有哪些？

1、 Aion S

官方指导价 ： 13.96-20.58万

级别 ： 紧凑型轿车

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。

2、 微蓝6

官方指导价 ： 15.98-22.38万

级别 ： 紧凑型轿车

微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。

3、 逸动新能源

官方指导价 ： 12.99-13.99万

级别 ： 紧凑型轿车

在逸动已经累积了超过100万用户的前提下，长安推出了油改电的逸动新能源车型。工信部425公里续航里程已经足够满足我们在城市里的使用需求，甚至短途出行也没有问题。

4、 宝来·纯电

官方指导价 ： 13.68-14.68万

级别 ： 紧凑型轿车

宝来·纯电保持了燃油版车型的大空间、高实用性等优势，甚至有些地方还要更好，如全系升级后的多连杆独立悬架，估计这会让燃油版车主十分羡慕，不过宝来·纯电270km的续航能力别说和自主品牌，就连同级合资轩逸纯电（338km）相比也丝毫不占优势。

5、 帝豪GSe

官方指导价 ： 10.98-15.99万

级别 ： 紧凑型SUV

作为一台电动车，450km的续航里程能够足以实现一周一充电的使用需求，在安全性方面尤其是三电系统安全性也给出了诚意，其次作为一台跨界SUV，帝豪GSe拥有硬朗的驾驶质感，丰富的舒适配置和动感的车身造型，所以作为年轻人的一台日常代步车型。