10月2日柴油价格走势_十月柴油价格最新调价

文章目录：

• 1、汽油、柴油价格再上调，为何近期的油价上涨的如此频繁？
• 2、油价调价窗口日期表
• 3、国内油价或迎年内第二次下调，跌幅有多大？
• 4、国际油价连续2日暴跌，那国内油价还会上涨吗？
• 5、2022年柴油汽油几月份会下价

汽油、柴油价格再上调，为何近期的油价上涨的如此频繁？

为什么油价一涨再涨？虽然油价一直在涨，但不会一直涨。上升到某个临界点，自然会下降，这是市场供求决定的，不值得大惊小怪。为什么现在油价在涨？主要原因是疫情的影响。这场流行病使全球经济陷入停滞状态。石油行业受到重创，一度导致石油期货出现负值。石油工业的许多企业破产了。然而，随着疫情的减缓和全球经济的复苏。

石油供应存在很大问题。首先，许多石油公司破产，导致产量下降。二是疫情影响缺工，导致产量无法恢复。第三，美联储疯狂开印钞机，油价因美元贬值而上涨。以上因素是油价持续上涨的原因。但全球石油行业并不是寡头垄断的。所以当石油行业产生巨大利润的时候，自然会有越来越多的企业进入。这将使原油价格恢复到正常水平。

国家发改委(NDRC)发出通知，国内汽、柴油价格每吨分别上涨225元和215元。2021年油价上涨不是一次两次。据不完全统计，上半年国内油价涨幅超过5倍。事实上，不仅国内，国外油价也在持续上涨。在美国的许多地方，石油价格正朝着每桶80美元的价格迈进。这种情况主要涉及三个原因。一是经济回暖，需求大增。

二是产量问题，目前产量远远跟不上供需；是三大国的竞争，原油是制约他国的最好资本。按照目前的情况来看，至少要到明年才会有所改变。所以我们要长期忍受高油价！大多数人认为国际原油价格上涨导致成品油价格上涨。原油价格上涨不是经济过热或需求增加造成的，而是世界石油贸易美元化，美元贬值造成油价上涨。然而，中国的经济一枝独秀。人民币对美元一直在升值，人民币购买力增强。2021年以来，国内已有十几次油价调整，大部分是上调。这种调整也是大多数人所期待的。因为国际油价不断上涨，国内上调是必然趋势。现在加满一箱油要比以前多花9元钱。

油价调价窗口日期表

2022汽油调价时间如下所示：1月油价调整时间：17日24时、29日24时；2月油价调整时间：17日24时。

9月油价调整时间：6日24时、21日24时；10月油价调整时间：10日24时、24日24时；11月油价调整时间：7日24时、21日24时；12月油价调整时间：5日24时、119日24时。

油价上涨：

石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。

2009年时，俄罗斯已经超越沙特成为世界最大的原油生产国。而OPEC（石油输出国组织）的产量在全球原油产量的份额也从上世纪70年代的51%下降到今天的40%。

国内油价或迎年内第二次下调，跌幅有多大？

6月21日信息，这轮中国成品油批发计费周期时间已进入第5日（10个工作日内为一周期时间），依据现阶段统计分析一半以上的数据预测，6月28日（下周二）汽油价格调整呈现出下跌发展趋势。

现阶段，原油变化率为-2.52%，预测分析石油价格总计下调135元/吨，超出50元/吨调节底线，石油价格呈现出下跌情况。

折算为“升”后，现阶段预估下跌0.10元/升~0.12元/升。以家用轿车50L机油箱测算，满油一箱能够节约约5-6元。

假如这轮石油价格下跌最后贯彻落实，这将是2022年年之内中国汽柴油价格第2次发生下跌，与此同时最近四连涨也随着结束。年度第一次石油价格下调产生在4月15日，那时候成品油各自下调545、530元/吨，折合0.44元/升。

国际性层面，这轮之际国际油价呈现出显著下跌发展趋势，跌穿了数日运作的120元/桶上位，原油变化率随着发生下跌。

上星期最终一个交易日，因为销售市场忧虑经济发展变缓降低石油要求和这周北美活跃性石油钻探机总数明显增加，国际油价发生大幅度下跌，WTI和布伦特原油价格各自跌超6%和5%。

截至美国东部时间6月20日收市，国际油价发生小幅度增涨。WTI（纽约群众假期WTI休盘，电子盘运作正常的）8月期货原油收涨0.82%，价格108.80美金/桶；布伦特8月期货原油收涨0.96%，报114.2美金/桶。

针对这轮中国油价而言，石油价格持续走低好像看到了下调的黎明。近年来，中国汽柴油价格依次经历了一次“6连涨”和“4连涨”，而在此期间只发生过一次下调，2022年车用汽油总计增涨2720（约为2.17元/升），汽油车司机养车费用明显提升。

现阶段，全世界供货紧张状况仍然不断，石油要求展现增长趋势，与此同时国际局势风险性仍是危害石油价格走势的重要因素，石油价格预估还将维持高位震荡，持续发生大幅度下跌的概率偏小。因而，即便是这轮中国汽油价格调整最后展现下跌发展趋势，下滑也较为比较有限。

国际油价连续2日暴跌，那国内油价还会上涨吗？

不会，因为现在的国际原油价格走势其实受到了多方因素的影响，在一定程度上从美股的走势呈反向。从中短期来看，有可能国际原油价格还是围绕100美元上下波动，高油价的时代暂现在我国车主们目前的油价可能要持续一段时间，92号汽油要在8.5元以上浮动了，进入9元的概率不大，但是现在的价格，对比世界其他地方，也已经是高价格了。

国际原油的价格，从2月28日开始大幅动荡，直接受到的诱发因素就是俄乌冲突，但是背后还纠缠着欧佩克组织与二零二年全球原油需求量之间的博弈，从2月28日的每桶94美元一直到3月8日的129美元，涨幅实在是太快了。原油现在还是全球最重要的战略物资和工业生产原料，它的价格变动有可能都会引发国际经济的繁荣与衰退。

终于，国际原油价格在14和159日两天连续大幅下降，一口气又降回到了100美元之内，这其实让全球很多国家都松一口气。但是我国的情况还比较特殊，因为我国的汽油和柴油价格，既与全球原油价格挂钩，也不是完全关联。而今年已经第一季度快结束了，我国的油价在前4个调价窗口全部上涨，在3月17日将迎来第5个调价窗口。那么此次汽油和柴油价格不会再向上调整了呢？

其实目前的国际原油价格因为在100美元之内，其实远远要比3月3日上一个调整日价格低的多，那时候原油价格都在平均105美元附近，如果从绝对值比较，其实这个油价应该不会动，而且还应该略有下浮。但是由于这两周期间，曾经国际原油价格高达129美元，也就是说国际原油的变化率曾经高达18.88%，那么按照2016年国家发改委修订后，一直沿用至今的《石油价格管理办法》以及配套的2016年64号文件规定，我们的油价还需要继续向上浮动，而且有可能上涨的力度还挺大。

最新的消息，应该在3月17日24时起，国内成品油价或迎来大幅上调，暂预计汽、柴油价每吨上调750元左右，折合92号汽油每升上调0.58元，0号柴油每升上调0.64元。一辆私家车50升的油箱加满后需要多花32元。在2020年这4次油价调整中，国内汽、柴油价格已经累计每吨分别提高1125元和1085元。此次调整之后，92号汽油的价格已经快逼近9元了。

这其实大家又一次对发改委的成品油调整办法发生了疑问，为什么现在的油价比上次调整的油价要低，但是此次还要大幅向上调整呢？而且从历年的统计数据来看，油价调整基本上是涨多跌少，这个油价调整的方法是不是利涨不利跌呢？未来是不是还要做更优化的修正，以符合国际市场由原油价格的变化呢？那么下一个油价调整窗口，如果原油价格相对稳定，会向下调整油价。

2022年柴油汽油几月份会下价

4月份下降。2022年4月油价调整最新消息，本月国内油价下降，国内柴油价格每吨下降530元，对应油价下降0.44元/升左右。对应全国最新油价平均值参考0号柴油：7.95元/升。