文章目录:
- 1、新能源汽车换一块电池多少钱?
- 2、新能源汽车换电池一般需要多少钱?
- 3、电动汽车的电池寿命及更换费用是多少?
- 4、新能源汽车换电池要多少钱呀?
- 5、如果新能源汽车开几年电池不行了,换电池需要多少费用?
- 6、新能源汽车坏了,修起来贵不贵?
新能源汽车换一块电池多少钱?
如今燃油汽车可以说是很普遍的,纯电动汽车换一块电池,价格需要多少钱?遍布在大街小巷中,随着汽车的普及,几乎是家家都有了自己的小汽车,然而随着国人越来越注重健康,相关部门对汽车的尾气排放标准越来越严格,并大力提倡新能源汽车,俗称电动汽车。但是我们都知道电动汽车是依靠电池提供动力的,而电池都是有寿命的,那么对于电动汽车来说,换一块电池需要多少钱?了解行情后,网友:这就是不买电车的原因,换块电池可买辆新车。
目前在我国新能源汽车包括两种,第一种是纯粹的电动车,第二种是插电混动汽车,插电混动的纯电里程要远低于纯电动汽车,这两种新能源汽车在大路上很好识别,只要是绿牌就是新能源汽车,那么问题来了,像现在流行的两轮代步电动车,在使用两三年后就需要更换电池,它们更换一块电池大约在600元左右,那对于新能源(纯电动)汽车来说,更换一块电池需要多少钱呢?
现在很多车企都有了自己纯电动汽车,像比较出名的有特斯拉、比亚迪、奇瑞、长安等,那么新能源汽车换一块电池到底需要多少钱?笔者先给大家说一个事实:前段时间有位车主买了辆奇瑞eq纯电动汽车,在各项优惠政策的辅助下,最终到手价为6.5万元,但是由于那几天下大雨,导致奇瑞eq被水泡了,最终使电池损坏。后来去4S店维修,4S店员工知道损坏的原因后,不负责三包需要自费更换,且4S店给电池的报价是6.9万,车主听后都懵了,6.9万差不多有够买辆新车了。
上述6.9万元是怎么得来的呢?我们都知道现在的大部分新能源汽车配的都是锂电池,而从市场中了解到,锂电车的装车手工费在每千瓦时1700元左右,而奇瑞EQ配备的三元锂电池容量为38kwh,然后再加上各种手续费,这样算来6.9万元还是可以理解的。
新能源汽车换电池一般需要多少钱?
一般来说,现在更换整车电池的话费用大约为6到8万元,但是很多厂家也为了消除消费者的顾虑,都推出了以旧换新的服务,整体算下来的话,更换整组电池的价格大约在五万左右,当然了,未来新能源技术越来越好,新能源电池的价格也会越来越低,今年买一台新能源汽车,开上六七年,说不定未来电池价格一两万就可以更换了。在这里我说的是普通新能源汽车的电池更换费用,像什么特斯拉等豪华车型价格肯定更贵!
电动汽车的电池寿命及更换费用是多少?
电动车的电池使用年限要看什么电池 以及价格 好的一般铅酸电池用3-5年 好的锂电用5到7年 更换电池的费用要看你的电动车多少伏的 价格也是不一样 这个没统一价格 如果48伏的铅酸350-450锂电450-700
新能源汽车换电池要多少钱呀?
新能源汽车电池的更换成本一般在6-8万元,但很多厂家会提供以旧换新服务,所以实际成本在5万元左右。
电池使用小于8年或12万公里,应该由电池厂家免费三包,没有费用
如果新能源汽车开几年电池不行了,换电池需要多少费用?
先说结论:从现在开始买新能源汽车,六年后2023年,更换一块电池的费用约0.94万元,而现时一块电池的费用大概在5-6万!
一、目前汽车动力电池价格:1,根据锂电网等各种网站到消息目前动力电池生产成本在1300元/度,装车价在1700元!
2,为什么有这个400元差异,生产企业卖给装车企业价格是:生产成本+产品毛利,2016年汽车动力电池基本处于供不应求状态,产品毛利高,个人认为动力电池厂家毛利绝对会于30%,否则怎么会那么厂家上马电池项目?,这400元差价其实就厂家电池毛利!
二、目前比亚迪唐换电池价格:1, 在4S看到报价单,唐换电池报价5万多元,唐18.5度电池,按面装车价计算1700*18.5=31405元,为什么3万电池换电池报价5、6万元呢,
2,大家都知道汽车配件有所谓零整比,一般300%是最常见零整比,为什么有零整比,是因为汽车售后行业也要挣钱呀,你以为1700元电池会1700元卖给你,没有任何一家企业这么做,这么做企业一定会死,因为如果配件没有零整比的话,企业水电费、工资从哪里来?指望那几些工时费?还有售后服务人员工资怎么办?
3, 虽然汽车配件有平均零整比,但从实际来说越价格越昂贵的配件零整比反而越低,电池属于高额配件,零整比应该在200%左右甚至更低。3,按唐更换电池5.5万计算,电池零整比其实就50000/31405=160%,这在汽车配件中已经算是有良心零整比!
三、 新能源汽车电池质保:1,大家都知道新能源车目前都有电池质保说法,比亚迪6年质保计算,至少你在6年内没必要操心换电池的事,不仅仅比亚迪,其实其他品牌也同样都提供几年质保。
四,6年后电池价格走势:1, 国家电网电动汽车服务公司副总经理, 江冰在2017年发言中提到,到2020年汽车动力电池成本会降半,到2020年其实也就3年时间,那么再过3年又会降半,也就说到2020年电池成本价格会是650元,2023年是325元!
2,我们要注意个问题,新兴行业在刚开始发展阶段,毛利会就如现在30%,但经过几年后充分竞争,2023年毛利约20%,同时六年后整零比由现在160%降到130%。
3,我们按2023年20%毛利计算2023年电池成本325元/度,加企业毛利就390元/度,那么车主在4S换电池价格约18.5*325*120%*130%=9379元,不到一万!
从现在开始买新能源汽车,六年质保期后,更换一块电池的价格不超过一万元,也没有想象的那么贵啊!
新能源汽车坏了,修起来贵不贵?
新能源汽车虽然是未来汽车发展的主流方向,但实际能够接受的新能源汽车的人还是比较少的,并不是因为新能源汽车的技术,而是新能源汽车电池组后期的更换费用,新能源汽车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池,而无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池,在动力电池成本结构上面是由材料成本+生产成本所组成,现有市面上的三元 523 和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为486.96 和 374.44 元/kWh,在考虑模组、PACK 及 电池系统的情况下,目前三元 523 和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为 724.91 和 612.40 元/kWh。
加上更换的工时费等,两类电池的更换最终的费用在1100到850元左右,以40kwh的电池为例,三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别44000和34000块钱左右的更换费用,也就是说电池的容量密度越大,更换的成本和费用就会越来越高。
020年其实也就3年时间,那么再过3年又会降半,也就说到2020年电池成本价格会是650元,2023年是325元!2,我们要注意个问题,新兴行业在刚开始发展阶段,毛利会就如现在30%,但经过几年后充分竞争,2023年毛利约20%,同时六年后整零比由现在160%降到130%。3,我们按2023
前段时间有位车主买了辆奇瑞eq纯电动汽车,在各项优惠政策的辅助下,最终到手价为6.5万元,但是由于那几天下大雨,导致奇瑞eq被水泡了,最终使电池损坏。后来去4S店维修,4S店员工知道损坏的原因后,不负责三包需要自费更换,且4S店给电池的报价是6.9万,车主听后都懵了,6.9万差不多有够买