绅宝x65发动机皮带走势_绅宝x65皮带走向图

文章目录：

• 1、北汽绅宝x65皮带怎么装？
• 2、绅宝X65这款车它搭载的是什么发动机？
• 3、北汽绅宝x65最快车速
• 4、绅宝X65发电机皮带怎么装？
• 5、绅宝X65正时图

北汽绅宝x65皮带怎么装？

北汽绅宝x65汽车正时皮带的方法为：将发动机的进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖即完成绅宝汽车的正时皮带。

正时皮带为橡胶材质的皮带，在日常驾驶中，随着发动机长时间的工作会产生一定的磨损和老化，凡是橡胶制品，都会有着一定的使用期限，所以正时皮带也不例外，在使用一定的周期后，就需要更换新的物料。

正时皮带在使用中噪音会很小，传动阻力小，无论是发动机还是加速性能，都是非常好的，并且在更换的时候也非常方便，缺点是容易老化，容易磨损，出现故障的情况也比较多，换新的成本，也比较高。

绅宝X65这款车它搭载的是什么发动机？

北骑士X65使用萨博的引擎，萨博是欧洲第一家生产涡轮增压发动机的工厂。是第一家为国家部队生产飞机的制造商品牌，也是第一家将涡轮增压技术用于汽车的工厂。技术很好。感觉发动机有点老了，但技术可能会随着年龄的增长而成熟。就连宝马也在模仿他们的发动机单涡轮双涡技术。个人比较相信北汽这个品牌。

技术很好，引擎可能听起来有点老。但技术要随着年龄的增长而成熟。就连宝马也在模仿他们的发动机单涡轮双涡技术。个人比较相信北汽这个品牌。我交了5000定金买了这个X65。我是一个比较纠结的人。在制定之前，很多品牌的SUV也与中泰600、宝川560、哈佛H6进行了比较，但无论是品牌还是配置。首先，外观上已经是老型号了，但与现在的车型没有太大差异。

只是进气格栅小，看起来比较秀气。外观上也不错，简洁大方，能适应更多人的眼光，侧线看起来比较光滑，比较协调。室内设计也很简洁，但真皮方向盘、座椅通风、全景摄像头、座椅存储器、无钥匙进入、空气净化器、氙气头灯、分区空调、全景天窗等配置丰富，完全不知道是现有车型的配置。内部空间的话，长宽各为4654/1816/1680mm，轴距为2670mm，内部空间有一定的保障。

个子高的人坐在后排，腿部和头部需要一定的空间。所以最好乘坐舒适度。而且，后排还有中央扶手、儿童座椅接口，对乘坐者的照顾比较周到。动力方面，2.0T直排4缸发动机，最大功率130kw，最大扭矩24UM，传动系统方面与5速手动变速器一致，悬挂方面配备全MAFPSON式独立悬架，后连杆式独立悬架进一步提高了驾驶舒适度，100公里油耗仅为8.1L，满载后行驶741公里。

那么Save  X65怎么样？笔者认为很好，多年不更换世代也是有道理的。毕竟外观耐用，内部构成绝对丰富，设计方面也为司机考虑比较周到，动力方面也完全不弱，实用性强，所以上市以来一直很受欢迎。

北汽绅宝x65最快车速

我自己最快开过165，很稳，一点不飘。2800公里左右，让老师傅拉了一下。他拉到200过一点。我感觉抖，老司机说不抖。说话基本靠吼，啥也听不见。说句话吼两三遍。后期使用中，最高125左右。很少再拉过高速。有劲。我开过一次阿尔法罗密欧的SUV。两款车都是2.0T，手排低配x65基本和人家经济模式差不多。运动模式根本比不了，钱在哪呢！1万6千公里机油散热器管管座断裂，属于设计缺陷。我自己来了几公里回来的，机油汤一地。保内免费换，修理工又加了两个管箍，再没换过。33700公里，发动机皮带张紧器坏了。4s要1400一个。哇哇哭，过保了。换过尾灯、驾驶位开门拉手，驾驶位玻璃升降器，没了！x65配件超贵。大灯1370，后视镜700多，刹车片换一次500，机油换一次差一点500，变速箱油500，火花塞500，车钥匙700，这都是4s报价。某宝钥匙壳带坯子不带电路和芯片100。油耗不省，我手法好。别不快，买车干啥。坐公交算了。都有保险，干就完了。

绅宝X65发电机皮带怎么装？

先将发电机固定螺栓松开，装上皮带，再调整发电机使皮带松紧度正常，最后将发电机固定螺栓拧紧。

绅宝X65正时图

1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。

2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。

3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！

4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。